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铁路技术能手先进事迹（共） 铁路技术能手先进事迹（共7篇） 第1篇：岗位技术能手先进事迹司机技师岗位能手先进事迹 王**，男，汉族，现年37岁，中共党员，大专学历，技师，电气助理工程师，**公司办公室主任。 参加工作二十年来，王**同志从一名司机兵做起，认认真真、兢兢业业，始终将一名军人严谨、正直、敢于担当、勇于奉献的作风落实到日常工作当中，把司机这份职业当作一种爱好，把这种爱好变成人生的追求，不断演绎着执著和精益求精的生活态度，把好方向盘，安全行车二十年，行驶里程近四十万公里，在服务施工生产、支援电网建设的同时，也不断丰富了自己的人生历程，实现了自我人生的跨越。 一、执著追求，立足岗位显伸手。 九九年从部队复员后，王**被安排到电业局安装公司当起了一名司机，在部队当司机兵时练就的过硬的驾驶技术派上了用场。 那年正是一期农网改造的高峰时期，公司十几个施工队同时施工，施工车辆成了忙差事，一天到晚，不停地运送施工物资，协助施工。赶上电网应急抢修，还要半夜出车。王**任劳任怨，这一干就是十几年。 施工车辆使用频繁，平常时间紧保养少，再加上以往司机技术原因，交给王**的车多是故障频频，他就利用在部队学到技术趁着出车的闲暇时间进行修理。更换车窗摇手，调整风扇皮带，坚固松动的螺栓，清理驾驶室卫生……一辆干净而又性能良好的车辆总会在他手里出现，外线施工的同志每次乘车总会夸上一番。 多少公里要进行一次车辆保养，多长时间要做一次四轮定位，行驶多少里程要更换一次轮胎，这些部队上教会的维修常识在现实工作当中就显得有些教条化。施工车辆一忙起来就没早没晚，野外施工又多行驶在田间地头的乡间小道，有时还要配合施工，车辆的损耗不确定，死搬老常识肯定不行了。王**就在平常的施工行车当中留起心眼。打开引擎盖查查水位，看看机油，瞧瞧皮带的松紧，这成了他日常行车前的_惯。为了能够详细记录车辆状况，他经常将一个小日记本携带在车上，什么时候更换了机油，啥时候轮胎出现了异常，那次施工中车辆频繁使用了大油门，他都清清楚楚记录在案，这也成了他保养车辆的一手资料。 十年的司机经历，王**驾驶着施工车辆出色地确保了每一次施工任务的完成，他和外线施工人员一道完成了一期农网施工、户户通电工程、农村机井通电工程等电网的施工，县电网延伸到的地方都留下了他驶过的车轮痕迹。 这十年，他把对驾驶工作的热爱融入到日常的点点滴滴。“干一行，就要爱一行，钻一行，就要干出一些属于自己的专长”，正是带着这种强烈的事业心和责任感，王**把驾驶的车辆当作了自己的亲人，把驾驶技术当作事业的追求，求精钻透。听听发动机起动的声音，揣摩揣摩车辆是否正常，辨别出哪里发生了故障； 看看车轮的磨痕，判断轮胎该怎样合理定位……王**说“一名好司机不仅仅是能够开好车，更重要地是能保养好车，能用更少地油行更远的路”。十年中，他驾驶的车辆无发生一例人为故障，年年被评为能耗标兵，油耗及车辆维修也保持着最低。正是这种不断的钻研和过硬的技术，让他在二0一0年的技能鉴定中顺利取得技师证书。在此之前，他也通过业余学_，完成了大专学历的函授学_，取得了大专学历。 二、敢于担当，严格管理求效益 二0一0年，工作上钻研负责的王**被公司委以重任，负责车辆及施工机械的管理工作。 做为施工企业，车辆机械费在公司的经营成本中占据着重要一块。要保生产，又要降损节耗，杜绝跑、冒、滴、漏。王**那股当兵的执著和冲锋现阵的劲头再次显现。 完善油耗管理规定，开展节油标兵评比； 制定机械车辆维护保修制度，实现降耗奖励。严格车辆的任务派单，杜绝公车私用现象的发生，合理调配用车。这些措施短时间内就初见成效，燃油费用比以往节省近万元，车辆的入厂维修次数明显减少，车辆完好成度更有保障。 编制车辆日常保养作业书； 对车辆小损小修，购置维修工具和备品备件自行修理，即保证了车辆的充分使用，又及时消除了故障； 制定实施司机人员定期评议制度和多出勤奖励规定，定期邀请一线生产人员对司机进行打分评价，对大家评价优秀参与施工次数多和施工任务艰巨的司机进行奖励。 制定施工机械周期检修和状态检修规定，实现机械故障的及时排除和完好性。 这一项一项的措施，不仅调动起广大司机工作的积极性，安全有效地保障了施工生产，更显著地实现了减耗增效，每年为企业节省燃油成本十余万元，减少车辆维修费用五万多元。 三、带徒传艺，营造安全行车氛围。 工作中，王**不仅是通过奖罚进行约束和激励大家，还积极开展思想交流和学_活动，交流经验，分享心得。公司广大司机技术水平不断提高，规范操作能力不断提升，多年来，未发生各类交通事故及违章现象。