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零部件集市与陈列 9.2 节 Min Shao and Jason Kary 校友 / 导师 / 教练 : Lynn Delisle, LFM ‘01 ESD.60- 精益 / 六西格玛系统 M T 制造业领袖课程 2004 年夏 这些材料是麻省理工学院课程 ESD.60 “精益 / 六西格玛” 的课件，有些内容由主讲教师：Joel Cutcher-Gershenfeld 制作，而有的是由一个与 LFM 校友团一起工作的毕业生组成的团队所完成。由 学生团队完成的部分，和教员及技术指导 Chris Musso 提供的资料在正文或附录将提到。 总 述  学习目的  课程安排 (15-20 分钟 )  第一部分 : 介绍和学习目的 (1-2 • 看板控制与一般零部件集 分钟) 市的关系  第二部分 : 关键概念和原理的定义 • 理解有效利用零部件集市 和解释 (4-6 分钟) 的好处  第三部分 : 在描述概念和原理的数 • 突出改善零部件陈列对运 据基础上开展练习或者活动 (3-4 分钟 作绩效的影响 )  第四部分 : 一般性 “问题,” 应用 于课程学习的相关成功方法和潜在的行 动安排 (3-4 分钟)  第五部分 : 评论和结尾注释 (1-2 分钟) 关键概念 : 零部件集市 什么是零部件集市 ? •为了便于增加增值作业并减少库存水平而作的物料定 置设计 零部件集市的关键组成 •接近作业员的工位 •减少库存空间 •能减少对机械化运输工具的需求 •对定点存储的频繁补货 零部件集市中的看板 •看板是一套零部件集市库存管理机制 实际中的零部件集市  储存单元体积大  储存单元体积小并且要求经常补充  对于生产线的运输路线要求固定  活动的存储箱便于运输到生产线和 各个需求点 Visteon 公司的零部件集市  “ Visteon 开辟了零件集市来存放上游作业的零部件。一个 集市作为一个总仓库供作业员取用螺钉或其它零件，从而使他 们不用再到生产线末端的桶里去拿取零件。有了集市，就不再 需要手推车了。在旧的库存系统中，在任何时候作业员都必须 拥有一定量的原材料缓冲。叉车常常在周围运送零件，这造成了 一个不安 的环境。运用精益思想，这些库存将同步减少，相 应的取代了总仓库中数周的螺钉库存。取代了叉车运一托盘螺钉 到线上的情况，作业员用叉车每两小时运送一箱。”