改装排气需要认识的误区.pdfVIP

改装排气需要认清这些误区 今天给大家普及一下改装排气管有什么误区跟规则，在许多车友的认识中漂 亮的排气管声音可以吸引路人的眼光，成了不少人改装的目的。 第一个误区：原厂排气性能差。原厂排气系统在出厂的时候都是经过厂家反 复测试，根据汽车总成和动力，废气排量等设计出来的，针对于小排量汽车来说， 原厂不会太通畅，这是因为改变其扭力等问题的不足适当的回压使排气有谐振效 应，产生回压。提高中低车型的排气效率与适应能力，而高性能车型设计则会避 免回压选择回压少的管径，比如宝马奥迪为何那么多口，就是这个道理设计。 第二个误区：声音越大，马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升！这 个绝对是错误的，大家都知道在尾段有一个不小的鼓包，又称消音鼓，其实只是 改直排式尾段来说是可以得到不小的排气尾段，不过动力输出绝对不会提升 少，原因很简单，发动机排出的废气需要经过芭蕉，然后是三元催化，负责将废 气转换，然后是经过中鼓，，减少共振和降低音燥，然后才是我们可以在尾段看 到的尾段，负责消音，而在排气尾段之前，每一个部分都是会对排气形成阻力， 所以，声音大不等于马力大！只是改尾段不会加马力扭力，只是加眼力，即使有 也可以忽略不计，不要相信那些小作访s鼓调高扭力和马力之说，国产的出色的 排气管有很多，比