不停航工程施工注意.docxVIP

、工程概况 工程特点 （1）施工安全要求高。施工区位于机场围界内，属于机场禁区不停航施工，施工中必须做到“空防安全、管线安全、施工安全、 运行安全”。 （2）距跑道中线 75m 内和跑道端外侧 300m 范围内的区域只能在夜间停航后至第二天复航前施工， 有效施工时间短， 夜间施工条 件复杂。 （3）地下管线分布复杂，权属、管理单位多。施工区域内管线众多，且分属机场不同部门，一旦损坏将影响到机场的正常运行。 （4）适航要求高。每天复航前半小时需做好适航恢复，靠近跑道处有大量的接坡、道面清扫、降尘等工作。 3. 禁区施工管理目标 根据民航总局第 191 号令等相关规定，采取强有力的措施，确保禁区不停航施工“四个安全”即空防安全、管线安全、施工安全、 运行安全。严格过程中的质量控制，实现规范化工程管理，按节点完成工程建设任务。 1.6 设置集合区、等待区，规范禁区进出场顺序 禁区内外设置人员、车辆及机械集合区、等待区，正式进场前在禁区外集合区集中，便于统一进场、统一查证，并在集合区由项 目部管理人员进行班前教育，将当日施工内容及注意事项对施工人员进行交底，然后发放禁区通行证由专开的施工通道进入禁区等待 区，统一在机场公司监管人员带领下进入施工区域，出场反之。 进场顺序 1.7规范各类施工标志标牌 为实现禁区施工标化管理，规范施工中的各类标识标牌，建立统一的人员、机械、现场施工标识，主要包