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路边停车的研究分析 姓 名： 专 业： 学 号： 完成日期： PAGE PAGE # 路边停车的研究分析 摘要：路边停车是缓解城市停车问题的重要手段之一， 路边停车泊位的有效管理对城市交通状况乃 至城市的发展都有重要影响。为解决我国日益严重的停车问题，本文从路边停车的形式、停车产生 的影响进行阐述，着重分析了我国路边停车产生的问题和原因，并且最后利用 Vissim仿真对路边停 车对行车的延误进行了分析计算，对路边停车进行深刻的分析。 关键词：路边停车停车问题停车方式停车管理延误 The Research and Analysis of Street Parking Abstract: As one of the most important means to relieve the Parking problems of the cities, the effective management of Street Parking has a significant impact on urban traffic conditions as well as urban development. In order to address the growing urban Parking problems in China, the paper come into the discussion of the styles, influence of the Street Parking, focusing on the reasons and analysis of issuesarising from our Street Parking. Finally, we take some analysis and calculation about the traffic delay by Vissim. Keywords: Street Parking Parking problem Parking mode Parking management delay 引言 随着我国社会、经济的飞速发展和机动化水平的不断提高，城市交通拥挤，原有的道路越来越 不能满足交通量增长的需要，行车难已成现实。现有社会公共停车场已经不能满足城市机动车日益 增长的需要。产生停车场地供给滞后的重要原因之一，是交通需求快速增长所产生的土地需求和城 市土地有限性之间存在的难以调和的矛盾。由于城市里已经很难找出适合的地点修建适当规模的公 共停车场，路边停车设施作为城市停车设施的重要组成部分，在解决城市停车问题中起着十分重要 的作用。所以路边停车本身具有的优势使之成为目前解决停车问题的一个可行措施 ，同时也成为一个 不容忽视的社会问题。城市居民的出行需求不断增加，小汽车开始进入家庭，居民出行方式的机动 化趋势日益显著，道路通行能力相对日益增长的交通量已显得不足。尽管我国城市的停车设施有了 较大的发展，但与呈几何级数不断增长的停车需求相比，存在明显的供应缺口，因此我国很多城市 的静态交通矛盾凸显，停车问题尤其是路边停车已经开始出现并逐渐成为城市交通中的重点和难点。 路边停车的产生和影响 2.1静态交通与动态交通的概念[1] 城市交通分为静态交通和动态交通。静态交通是指为乘客上下车、为装卸货物的短时间停车， 汽车及其他交通工具出行中的停车，以及各种车辆在停车场或存址处的长时间停车等所组成的一个 总概念。动态交通指人与物(包括作为载体的各种车辆)的流动过程。静态交通与动态交通都存在 着供求关系，并且两者还存在着一种内在的关联性。静态交通供求关系良好 ，不仅为动态交通正常 运行创造了条件，还会刺激动态交通需求的增长，反之亦然。 2.2路边停车的影响分析 路边停车的正面影响 路边停车作为路外停车的一种有效补充，因为能给人以方便性和最短步行距离而大量产生。其 优势主要有如下几个方面。①路边停车具有方便性：路边停车最大优点就是车辆进出方便 ，使用者能 减少步行距离；②路边停车具有周转快、占地少的特性：在城市中心区，相比路外停车 ，路边停车的 周转率要高出许多，并且不需要专门的进出通道，每一小型车所需停车面积要少 15平方米左右；③路边 停车能够充分利用城市空间资源： 在城市道路有设置路边停车的条件和周围用地有短时停车需求时， 就可以对城市基础设施进行充分有效的利用。 路边停车的负面影响 在某些情况下，设置路边停车在某一地区某段时间虽然能够满足停车要求和方便驾乘者，但对 该地区动态交通的隐性影响是不可避免的。随着时间的推移，路边停车对动态交通的直接影响会逐 渐暴露出来，甚至会越来越严重，形成该区域内城市交通的“瓶颈”。因此，在考虑路边停车的有利方 面的同时要清醒地