2019G215线当大二期工程B标实施性施工组织设计.doc.docxVIP

G215 线当金山至大柴旦公路二期工程 B 标段实施性施工组织设计 第一章 编制依据及工程概况 、编制依据 国道 215 线当金山至大柴旦段公路二期工程施工招标文件》 项目专用本） 、《国家高速连云港至霍尔果斯公路柳格联络线一阶 段施工图设计》 、《青海省当金山至大柴旦段公路（二期工程）施工 合同》、《公路桥涵施工技术规范》 （ JTJ041-2000 ）、《公路路基施工 技术规范》（ JTG F10-2006 ）、《公路沥青路面施工技术规范》 （ JTG F40-2004 ）、《公路工程质量检验评定标准》 （ JTG F80-2005 ）、青 海省路桥建设有限公司《项目法施工管理手册》 、青海省路桥建设有 限公司《质量手册》 《程序文件》 、工程概况 1、 概述 本项目（ G215 ）为国家高速公路网中连霍国道主干线柳圆至格 尔木联络线当金山至大柴旦段二期工程，也是青海省“三纵两横三 条路”公路主骨架网中第三纵（ G215 ）线的重要组成部分，是国家 高速公路网规划“京藏”和“连霍”高速公路的主要联络线之一， 也是青海省连接甘肃、新疆的捷径通道之一。该线的建成，将更好 的服务于甘、青、新三省的交通运输，促进柴达木地区区域经济的 发展。 本标段的起讫桩号： TK340+000-TK409+253.648 长 度为 中桥、69.251461 公里。工程内容主要包括：路基土方、跨线立交、 通道、小桥、涵洞、排水、沥青砼面层、水稳砂砾基层及级配砂砾 底基层等工程项目。 中桥、 2、 沿线地形、地质、地震、气候、水文等条件概述 该项目位于柴达木盆地的西北部，依据地形成因及形态，可分 为山地、山间盆地两大类，两者呈交替出现。构造位置为青藏歹字 型构造带的头部外围裙带与祁吕贺山字型构造到西翼反射弧西边部 分的交汇部位，其构造形迹复杂。岩土体特征具有明显的地貌分布 规律：山区以下元古界砂岩、板岩、灰岩及侵入岩为主，其中砂岩、 灰岩、侵入岩抗分化腐蚀能力较强，多形成陡峻山体。盆地的边缘 地带则以洪积物为主，堆积物以碎石土为主，颗粒粒径大小混杂， 杂乱无章,一般在洪积扇顶部,碎石含量较多,碎石粒径较大,远 离山口处，则粒径变小，以含砂砾土、砂性土为主。 该区域及其附近的地震动反应谱特征周期为 0.45s ,地震动峰值 加速度为 0.10 — 0.15g 。 该项目深居欧亚大陆的腹地，受周围山脉的阻挡，暖湿气流较 难进入盆地，形成大陆性干旱向荒漠过渡的气候类型，年平均气温 3.79 C,极端最高气温 34 C,极端最低气温-30 C；年平均降雨量 84.3mm ,年平均蒸发量 2177mm ,历年平均日照时数为 3243.5 小时， 最大风力 20m/s ；最大冻深 172cm 。具典型的大陆荒漠化气 候区,具有高寒干旱、少雨多分、气候温差大。四季不分明、冬季漫长的特点。 项目区域内主要的河流有嗷唠河、洋水河两条季节性河流，嗷 唠河平时干枯，有强降暴雨时才形成洪流，但流量不大。洋水河多 以裂隙水和孔隙潜水的形式出现，顺流增量，受降雨的影响较大， 一般在雨季泉水流量较大，干旱期水量较小。水源可分为地下水补 给型、雪雨水补给型及冰雪融水补给型，大多数为季节性河流。 沿线不良地质现象为泥石流及洪流，特殊性岩土为盐渍土。 3、 主要工程数量 路基土方： 2819342m 3 跨线立交： 6-20m/1 座 中桥： 2-16m/1 座 小桥： 56m/6 座 通道： 48m/7 座 钢筋砼盖板明涵： 455m/35 道 排水防护工程： 7.5# 浆砌片石 51904.4 m 3 沥青砼面层（厚 4+5cm ）： 822915m 2 水稳砂砾基层（厚 20 cm ）： 874981m 2 级配砂砾底基层（厚30 级配砂砾底基层（厚 30 cm ）：348369.9m 2 级配砂砾底基层（厚40 级配砂砾底基层（厚 40 cm ）：366946m 2 培土路肩（厚 46cm）： 98825m 培土路肩（厚 46cm ）： 98825m 3 砼预制块路面镶边： 2556.16m 3 4、 工程要求 合同工期：2009年10月17日-2011年9月30日 5、质量要求严格按照招标文件、设计文件以及有关规范和规 程中的有关章节执行。 6、主要技术指标如下（见后表） 7、工程施工重点及难点 本合同工程没有难点工程，重点工程是沥青砼路面工程。 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 主要技术指标表 序号 项目 单位 技术指标 1 设计速度 Km/h 80 2 路基宽度 m 13 3 行车道宽度 m 2 X3.75 4 平曲线一般最小半径 m 550 5 不设超高的平曲线最小半径 m 2500 6 凸曲线最小半径