装配式预应力混凝土t型简支梁桥设计.pdfVIP

装配式预应力混凝土 T 型简支梁桥设计 第一章 设计资料、构造布置、梁毛截面几何特性及计算 第一节 设计资料 1、桥面跨径及桥宽 标准跨径：总体方案选择的结果，采用装配式预应力混凝土 T 型简支梁，跨度 25m； 主梁长：伸缩缝采用 4cm，预制梁长 24.96m； 计算跨径：取相邻支座中心间距 24.5m； 桥面净空：由于该桥所在线路的宽度较大，确定采用分离式桥面；左半幅路面布置： 0.5m （护栏） +12m （行车道）+0.8m （护栏+检修道） =13.3m。 2、主要技术指标 设计荷载：公路Ⅰ级；结构重要性系数为 1.1 ； 桥面坡度：行车道单向横坡 2%。 3、材料性能参数 （1）混凝土 强度等级为 C40，主要强度指标为： 强度标准值 fck =26.8 MPa , f tk =2.4 MPa 强度设计值 fcd =18.4 MPa ， f td =1.65 MPa 弹性模量 E =3.25 ×104 MP c a （2）预应力钢筋采用 1×7 标准型 -15.2-1860- Ⅱ-GB/T5224-1995 钢绞线。其强度指为： 抗拉强度标准值 f =1860 MP pk a 抗拉强度设计值 f pd =1260 MPa E p 5 MP 弹性模量 =1.95 ×10 a 相对界限受压区高度 b =0.4 ， pu =0.2563 - 50 - （3）普通钢筋 ①纵向抗拉普通钢筋采用 HRB400钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值 f =400 MP sk a f MP 抗拉强度设计值 sd =330 a 相对界限受压区高度 b =0.53 pu =0.1985 ②箍筋及构造钢筋采用 HRB335，其强度指标为 抗拉强度标准值 f sk =335MPa 抗拉强度设计值 f sd =280MPa E 5 MP 弹性模量 s =2.0 ×10 a 4、设计依据 1）《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60—2004），简称《桥规》； 2 ）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D60—2004），简称《公预规》； 3 ）《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007）； 第二节 构造布置 1、梁间距：采用装配式施工。主梁间距一般在 1.8~2.3 之间，本设计选用 1.9m，整个横桥向共 14 片主梁。设计主梁宽均为 1.9m。预制时主梁宽为 1.6m。主梁之间留有 0.3m 的后浇带。 l l ~