新建地铁车站围护结构临近既有线施工保护方案.pdfVIP

新建地铁车站围护结构 临近既有线施工保护方案 编制： 复核： 审核： 地铁线项目经理部 2019 年 9 月 12 日 目 录 一、编制说明 1 1、编制目的 1 2、编制依据 1 二、工程概况 1 三、保护小组组织机构及职责 3 1、组织机构 3 2、工作职责 3 四、风险因素辨识、分析和评估 3 五、既有线保护方案 4 六、施工监测 7 七、文明施工与环境保护 8 1、文明施工 8 2、环境保护 8 新建地铁车站围护结构临近既有线施工保护方案 一、编制说明 1、编制目的 *** 地铁 *** 号线围护结构在既有 *** 地铁 1 号线附近施工，为了 保证 *** 地铁 1 号线的运营安全，特编制本方案。 2、编制依据 （1）市政院工程设计研究总院 《换乘通道基坑围护及地基处理》 （2）《地铁设计规范》（ GB 50157-2003） （3）《地铁工程施工安全评价标准》（ GB 50715-2011） （4 ）《地铁铁道施工及验收规范》 (GB50299-1999)(2003 年版 ) （5）《城市轨道交通运营管理办法》（中华人民共和国建设部 令第 140 号令） （6）《*** 市地下铁道建设管理暂行规定》（ *** 市人民政府令 第 101 号） （7） 《*** 市地铁运营管理暂行办法》 （*** 市人民令政府第 140 号文） （8）*** 市地铁集团有限公司 《城市轨道交通安全保护区施工管 理办法（暂行）》 （9）城市轨道交通安全保护区内工程建设管理工作办事指南 二、工程概况 *** 市城市轨道交通 *** 号线二期工程从 *** 北站预留高架工程引 出，途经 ** 、** 、** 三区，线路全长约 **km ，全线约 90%地下敷设。 本标段包含 6 站 6 区间，分别是 ** 区间、 ** 站、 ** 区间、 ** 站、 ** 区间、 ** 站、 ** 区间、 ** 站、 ** 区间、 ** 站、 ** 区间、 *** 站及站后 折返线、 ** 停车场及停车场出入场线、 ** 站远期换乘通道。其中换乘 车站 4 座，在 ** 西侧设 ** 停车场 1 处，停车场出入线接轨站为 ** 站； 另含** 号线** 站换乘 ** 号线站厅远期预留通道工程。 *** 站为地下三层结构，采用 14m岛式站台。车站总长 **m ，站后 1 设置折返线区间长 **m，标准段宽度 23.4m，基坑深度 28.0m，覆土约 3.8m，车站两侧设外挂附属，为地下二、三层，与 1 号线*** 站采用 地下通道换乘长 188.2m，其中明挖段长 66m，暗挖段长 122.2m。 *** 站位于 *** 区繁华地段 *** 路*** 大道至 *** 大道段，周边高层 建筑、商铺、住宅密集。 *** 号线二期工程 *** 围护结构与 *** 地铁 1 号线*** 站水平距离 相邻 16m。 *** 站围护结构与地铁 1 号线