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qc述职报告（共14篇） 一、基本要求 1、基本要求 qc小组的成果是靠扎扎实实的活动干出来的，而不是靠“穿鞋戴帽”事后套出来的，更不是靠“秀才”编出来的。那么编写成果报告的基本要求主要有以下几点： （1）、文字要精练。 （2）、程序要清楚，逻辑性要强。也就是说成果报告的整个过程要体现出pdca循环的四个阶段。成果报告要前后呼应，如选题理由中提到的理由应和下一步确定的主要问题、主要原因、对策、效果检查相对应；原因分析应针对主要问题进行分析；也就是说在编写成果报告的过程中对每一步骤要前后考虑，相互呼应。 （3）、能用图表、示意图等形象化方式表达的尽量使用图表，而不用文字叙述。 （4）、成果报告要真实，不允许“倒装”和“穿鞋戴帽”。 （5）、要根据课题内容抓住重点，详略得当，整个成果要突出一条主线，即：找主 要问题，找主要原因，针对要因制订对策，实施对策，要围绕课题的中心内容来阐述小组活动，切忌节外生枝，画蛇添足。特别要注意切忌过分夸张为突出本小纽的成绩而将整个部门、单位的工作全盘否定或全部揽在小组之上。特别要防止使用广告性语言。 （6）、科技名词和术语应采用通用的统一名词，避免使用俗名和地方性的名词，对专业性很强的名词要进行必要的解释。 （7）、计量单位应采用法定计量单位。计量单位出现在文字叙述中用中文名称，在图表或公式中用符号表示。 2、写作技巧 （1）、灵活运用四段八步，不要机械地平均安排。对pdca循环的四段八步可根据课题有所取舍。 （2）、编写成果报告不能就事论事。要提炼(转载于:qc成果报告格式)、加工、选择最能代表选择活动水平、最有说服力和最精彩的内容报告出来。 （3）、每一步骤之间要有过渡，要前后呼应。 （4）、开头要引人入胜，结尾要令人回味。 常用的开头有以下三种： （1）、提问式。对小组要达到的目标进行自我提问，以吸引大家的注意力和兴趣。 （2）、提要式。对报告的重要内容和最精彩的部分，在小组概况部分作简单的提示，使别人对该成果有一整体的了解，引起想了解详细情况的兴趣。 （3）、中心问题式。在介绍课题理由时，着重介绍课题的难度，一下子将成果报告推向课题的中心，起到开门见山的效果。 3、目前成果报告存在的共性问题 目前全国电力系统的qc小组活动已开展的比较普通，但由于qc小组成员的流动性大，推进人员的变化大，因此对大多数qc小组成员来讲，还未掌握如何编写成果报告，所以还存在以下几个共性问题： （1）、“新八股文” 一部分成果报告呆板地按pdca循环的四段八步编写，整个成果不分轻重，中心问题不突出，内容枯燥无味，千篇1律，一个模式。 （2）、文字多图表少 一些qc成果报告，写成了工作总结、科技总结，文字叙述长篇大论，毫无特色，既不像qc成果也不像科技成果。 （3）、中心问题不突出 有些小组拿来一些成果报告照猫画虎，写出的报告如同记了一本流水帐，中心问题不突出，就事论事没有吸引力，讲了半天不知解决的什么问题。 （4）、逻辑性不强前后不协调 由于小组未扎扎实实开展活动，或将科技成果按qc成果的格式“倒装”，因此，各部分内容前后不一致、不衔接，甚至前后矛盾，出现我们常说的“掉链子”。 （5）、缺乏用数据说话 一些成果报告，使用广告性语言，缺乏用数据说话。定性的多，定量的少，有的虽然有一些数据，但无依据，使人难以信服。 （6）、工具运用不当，出现错误较多。 二，准备工作 1、准备工作的必要性 编写成果报告，实际上是一个学习提高篇3：qc成果报告书 一、小组概况 二、选题理由 在路局直管站段体制改革和大范围运输生产力布局调整下，货车运用工作进入一个大发展、大跨越时期。特别是从班组作业量来看，车流呈现密集到发，持续上升的趋势。面对新形势，我们深感如何提升班组整体合力，促进班组安全稳定、质量稳定、队伍稳定，确保大车间大安全是当前的工作重点。但是部分职工总把自己置身于本职工作之外，嫌检车工作太辛苦，风险大，收入不称心。于是在检车过程中执标、对标、达标不扎实，安全责任意识存在麻痹思想，在“二纪”上还存在一定程度的松懈脱标现象，给班组整体安全带来被动局面，甚为有害。特别是随着发宣线二通到运能的不断增加，始发列车质量的好坏，直接制约着全局运输能力能否得到充分有效的发挥。不管从全局利益还是局部利益来看，针对上行作业场运能增加的特点，我们提出“强化责任意识、严把始发作业关”，不仅是班组一切