FPSO试验大纲—郭孝先.pdfVIP

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2021-02-08 发布于安徽
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FPSO试验大纲—郭孝先.pdf

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2013-4-14 外转塔式系泊FPSO 系统模型试验大纲 ——海洋工程水动力学试验研究姓名：郭孝先学号：5100159046 第四组海洋工程水动力学试验研究 1. 试验目的南海西部海域现有储量较小的边际油田，拟采用新建3 万吨级 FPSO 开发方案。考虑到 FPSO 吨位相对较小，而南海海域环境条件比较恶劣，需研究方案可行性。通过模型实验，获得3 万吨级FPSO 系统在南海海域的运动和系泊性能，以论证FPSO 是否可以安全作业。 2. 模型综合各个方面条件考虑：模型缩尺比为：λ= 64 。海水密度：γ= 1.025 制作的模型包括： FPSO 模型 1 个，外转塔式系泊系统模型1 套。 2.1 ．FPSO 模型新建FPSO 船模一个,新造木模按型线图和总布置图制作。FPSO 实船与模型主要参数见表1，型线图与型值表见附录（略）。表1 3 万吨级FPSO 实船与模型主要参数表压载满载项目符号单位实船船模实船船模垂线间长 LPP m 158.4 2.475 158.4 2.475 型宽 B m 28.68 0.448 28.68 0.4481 型深 D m 13.68 0.214 13.68 0.2138 平均吃水 T m 5.1 0.0797 8.52 0.133 排水量 ∆ t 18474.7 288.67 32400 506.3 重心纵向位置 LCG m 86.34 1.3491 84.08 1.314 重心垂向位置 VCG m 7.17 0.112 7.72 0.121 横向惯性半径 Kxx m 10.62 0.1659 9.58 0.15 纵向惯性半径 Kyy m 41.27 0.6448 39.9 0.623 垂向惯性半径 Kzz m 41.96 0.6556 40.6 0.634 1 海洋工程水动力学试验研究 2.2. 外转塔式系泊系统模型采用外转塔式系泊系统，如图一所示。转塔安装在船的底部。系泊系统由 9 根 Studless R4 型锚链组成，为 3 ×3 对称布置，每 3 根一组，每组中心线间夹角为 120°，每组中锚链间夹角为 5 ° 图一外转塔式系泊系统布置平面