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新塘大桥新
桩基围堰案
编制:
复核
审核:
审批 :
中全建设工程有限公司
专业资料
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日期:2017 年 6 月 8 日
专业资料
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新塘大桥 0#~6# 桩基围堰案
1. 工程概况
本标段起点 K12+985.25 ,本桥跨越萍水河, 桥梁与水流向的右夹
角为 120°,上部结构采用 16+4*30+16 米预应力砼空心板 + 小箱梁,
先简支后桥面连续; 下部结构桥台采用肋板台配桩基础, 桥墩采用柱
式墩,桥梁总长 159.6 米,其中 P1、P2、P3、P4 位于河道。其余均
穿田地、河堤、淤泥质水淹区。上部结构采用桥面连续,下部采用柱
式桥墩,肋板式桥台,均采用桩基础。
2.0# 台—6#墩及河道基本情况
(1)新塘大桥 0# 台—6#墩桩基共计 36 根, 0# 与 6# 台桩径 1.2,
1#-5# 墩 桩 径 1.8m, 桩 长 12m-15m,0# 台 -6# 墩 桩 顶 控 制 标 高 为
81.78-83.28, 河道常水位标高为 78.545 。根据现场的实际情况, 优先
安排该桥的 A6 桥台、P5 系梁的施工, 在上道工序完工后, 并将河道
流水通道偏移两侧施工位置,在 P1墩、P2、P3、P4 墩处设置围堰等
防护设施, 预防河道流水渗漏进施工场地。 施工至今桥的桥台台身施
工中,采取桥台边加高围堰,保证泄洪断面来保证泄洪安全。
(2) 据现场情况计划在桥坡埂处各挖 2 个 10*10m 宽的泥浆池,深
约 2 、3m 。用于泥浆循环,待下部灌注桩结束后同时泥浆经过沉淀
后挖机挖走并外弃至弃土场。
临时用水原则就近由市政管网接入解决,同时考虑洒水车运水;
临时用电利用现场高压电网新上 1 台 350KVA 变压器,同时根据现场
施工要求配备 1 台 40KW 的发电机作为用电高峰补充及电网停电使
专业资料
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用,临时设施中项目部、生产区、钢筋加工区均在前进路,不影响萍
水河道。
3. 施工法
一、围堰导流渠施工案
萍水河河宽约 110米,系季节河, 百年一遇设计水位为: 83.700
(注:高程系统采用 1956 年黄海高程系统、坐标系统采用 80 坐标
系统),枯水期( 12-3 月)的最高日设计水位为 78.545 (P=50% )。
目前新塘大桥工程除施工便道,必须在河道上修建围堰并当
临时施工道路作工地主要进出口用。 考虑到工期紧迫及且不影响河道
的过水功能,过往车辆最大载重按 60 吨左右计算。
根据现场测量地形情况及规要求,通过对围堰施工经济性、安全
性及可行性等几面进行计算、比较、分析,本工程围堰主要施工步骤
有:填土围堰—排水—填土筑岛、 挤淤—护筒埋设—按陆地桩施工法
施工桩基—河道疏通
路面宽拟定 10m,围堰边坡设置为 1:1.5。
根据资料 12-3 月施工期间现有
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