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钢丝绳检查记录表 钢丝绳数据表 结构： 安装日期： 钢丝绳捻向：左旋 □ 右旋 □ 报废日期： 捻制种类： 交互捻 □ 同向捻 □ 最小破断载荷： 公称直径： 工作载荷： 质量：镀锌 □ 不镀锌 □ 实测直径： 绳心类型：钢□ 天然或合成织物的□ 混合的□ 实测时承受的荷载： 使用前状态： 绳长： 绳端固定形式： 可见断丝数 外部钢丝的磨损 锈蚀 绳径减少 测量位置 总的评价 损坏和变形 6D长度内 损伤程度ｂ 损伤程度b % 损伤程度b 特征 GB/T5972------2006/ISO 4309:1990 报废标准 3.5.1 断丝的性质和数量 3.5.2 绳端断丝 当绳端出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很大，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新安装。 3.5.3 断丝的局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如果这种断丝聚集在小雨6D的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么即使断丝数比表1或表2的数值少，钢丝绳也应予以报废。 3.5.4 断丝的增加率 断丝的增加率可以用来确定钢丝绳未来报废的日期。 3.5.5 绳股断裂 如果出现整根绳股的断裂，钢丝绳应予以报废。 3.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小。 绳芯损坏导致绳径减小可由下列原因引起： 内部磨损和压痕 由钢丝绳中个绳股和钢丝之间的摩擦引起的内部磨损，尤其当钢丝绳经受弯曲时更是如此； 纤维绳芯的损坏； 钢丝芯的断裂； 多层股结构中内部股的断裂。 如果这些因素引起钢丝绳实测直径（互相垂直的两个直径测量的平均值）相对公称直径减小3%（对于抗扭钢丝绳而言）或减小10%（对于其他钢丝绳而言），则即使未发现断丝盖钢丝绳也应予以报废。 注：新钢丝绳的实际直径可能大于公称直径，允许的磨损量将因此而相应增大。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验，一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。 3.5.7 外部磨损 钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于他在压力作用下与滑轮或卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速或减速运动时，在钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。 润滑不足或不正确的润滑以及存在灰尘和沙砾都会加剧磨损。 磨损是钢丝绳的断面积减小而强度降低。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。 3.5.8 弹性降低 1、绳径减小 2、钢丝绳捻距增大 3、由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙； 4、绳股凹处出现细微的褐色粉末 5、虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损二引起的减小要严重的多。这种情况会导致在动载作用下钢丝绳突然断裂，故应立即报废。 3.5.9 外部及内部腐蚀 腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅使钢丝绳的金属断面减少导致破断强度降低，还将引起表面粗糙、产生裂纹而加速疲劳。严重的腐蚀还会降低钢丝绳弹性。 3.5.9.1外部腐蚀 外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察 3.5.9.2 内部腐蚀 内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供参考； 钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈蚀二引起钢丝绳直径的增加。 钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。 如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。 若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。 3.5.10 变形 钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分为以下几种： 3.5.10.1 波浪形 波浪形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致强度上的损失，但变形严重时会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。 出现波浪形时（见图一），在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。 式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。 d d1 图一 波浪形钢丝绳 3.5.10.2 笼状畸变 这种主要出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候，处于松弛状态的钢丝绳突然受载时就会产生这种变形。笼状畸变的钢丝绳