ECVT-电控无级自动变速器教学PPT课件.ppt

* * 停 车 机 构 FUJI ECVT 所设计的停车机构 能使停车杆与从动钢带 轮上停车齿轮的轮齿啮 合，以便锁住输出轴。 1.棘爪； 2.停车齿轮； * * 减 速 单 元 FUJI ECVT 采用了两级 主减速器，作用 是增大发动机的 输出扭矩，提高 汽车的行驶性能。 1.从动钢带轮 2.减速单元 3.中间减速轴 4.半轴齿轮 * * 电 液 控 制 单 元 FUJI ECVT 电控液压系统的配置图 * * 电 液 控 制 单 元 FUJI ECVT 电控液压系统的配置图(部件名称) 1.车轮； 2.传动装置； 3.差速器； 4.主减速器； 5.钢带轮机构； 6.行星齿轮机构； 7.液力变扭器； 8.发动机； 9.停车锁止机构； 10.钢带轮转速传感器； 11.控制阀； 12.变速器油泵； 13.发动机转速/节气门位置信号； 14.控制装置； 15.手动阀； 16.选档杆； 17.反转齿轮信号阀； * * 电控无级自动变速器 FUJI ECVT ——— 技 术 培 训 ——— * * 概 述 FUJI ECVT 新一代ECVT变速器，有以下主要特征： 采用速度连续变化的传动机构，使乘坐的舒适性得到提高； 采用了锁止离合器，提高了车辆的动力性和燃油经济性； 行星齿轮回转体单元中采用湿式、多片液压离合器，用于车辆的前进与倒车控制; * * 概 述 FUJI ECVT 新一代ECVT变速器，有以下主要特征： 该变速器增加7档手动控制模式(1242 16V运动型)或6档手动变速(1242 16V ELX运动型)，以增添驾驶的愉悦; 工作及润滑液的过滤清装置置于变速器顶部，以便清理液体中的任何异物; 采用了新的润滑及工作液：“ TUTELA CVT NG”；CA66.N.13.01自动变速器用油为APOLLOIL CVTF B20；重量3.24kg(2.4L)。 * * 警 告 FUJI ECVT ? 所有操作必须小心谨慎地进行，以避免人体受到伤害； ? 按一定程序使用专用工具，使用这些专用工具可使工作进行得更安全； ? 使用立柱式举升机，使得操作进行得更为轻松； ? 遵照车间强制规定的安全说明，特别是在使用个人保护装置(SPI)时； ? 必要处，手册里含有一些特殊的警告，以避免危险情况的发生； ? 使用化学品时要遵照该产品的安全说明。 * * 忠 告（1） FUJI ECVT ? 所有的操作必须小心谨慎地进行，以避免损坏零部件； ? 为了松开紧固的零部件，对于铁制件应使用铝或铅榔头；对于轻合金件，则应使用聚酯或木榔头； ? 用适当的容器收集排放出的液体； ? 管路和连接器必须使用专用的密封塞； ? 总成部件解体时，应仔细检查这些部件相应的参考标记； ? 在零部件装配阶段，应确保清洁； ? 螺栓连接件必须按规定的扭矩拧紧； * * 忠 告（2） FUJI ECVT ? 新的离合器和制动盘必须浸泡在规定的液体中2个小时； ? 每一次重新装配时，应更换衬垫、油封、弹性垫圈、安全盘、自紧螺母和所有已磨损的部件； ? 重新装配时，应用凡士林涂抹油封的挂环并使轴承被安装到位； ? 检查操作描述只有一种可能，不要分解任何分总成，除非在手册里已给出了专门的指导。 * * 结 构