电动葫芦验收表.docx

电动葫芦 安装维修竣工验收报告 产品型号： 使用单位： （签章） 安装（维修）单位： （签章） 验收日期：  电动葫芦安装维修竣工验收报告 使用单位 规格型号 额定起重量 kN 制造单位 起升高度 m 安（修）单位 出厂编号 出厂日期 安装地点 使用日期 工作级别 工作环境 露天□;非露天口；有毒口；高温口；粉尘口；易燃易爆口；其他口。 检验依据： 验收检验结论： 使用单位验收人员： 安装（维修）检 测人员： 使用单位负责人： 安装（维修）单位负责人： 使用单位（公章） 安装（维修）单位（公章） 年 月曰 年 月曰 检验 项目 项目 编号 检验内容与要求 检验结果 结论 1. 技术 资料 1.1 制造相关资料：制造单位资格证明、产品出厂合格证、安装 使用维护说明书。 1.2 安装相关资料：开工备案、施工记录、事故记录与处理报告、 变更设计文件。 1.3 改造（大修）相关资料：改造（大修）部分清单、主要部件 合格证和改造设计资料。 1.4 使用相关档案的建立：注册登记（新安装除外） 、运行管理资 料和技术档案。 2. 作业 环境 及 外观 2.1 额定起重量标志和安全检验合格标志（新安装除外） 。 2.2 滑线、吊具应有醒目的安全标志和安全色。 2.3 固疋物与运动物安全距离》 100mm 2.4 应有检修作业空间或辅助的检修平台。 3. 金属 结构 3.1 主要受力构件不应有整体失稳、塑性变形和裂纹，锈蚀或腐蚀 深度应w原厚度的10%。 3.2 行走轨道应牢固可靠。新安装葫芦，当小车运行出现溜车现象时， 应检测轨道纵向倾斜度，纵向倾斜度w 1 %。。防爆葫芦轨道应平 整、光滑，小车运行中无冲击现象。 3.3 焊缝及轨道不得有裂纹，轨道接头高低差及侧向错位w 1mm 3.4 轨道踏面磨损量w原尺寸的 10%,宽度磨损量w原尺寸的 5%。 3.5 车轮轮缘内侧与轨道翼缘间隙为 3?5mm 4. 主要 零部 件与 机构 4.1 吊钩 4.1.1吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。 4.1.2吊钩不应有裂纹和剥落等缺陷；危险断面磨损w原尺寸的 5 %;按行业沿用标准制造的w原尺寸的 10%。 5.1.3吊钩开口度增加量： 按GB10051.2制造的吊钩w 10% ；其 他w 15%。 4.2 钢丝绳 及固定 4.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹 配，并正确穿绕，绳端固定应牢固、可靠。 4.2.2除固定钢丝绳的圈数外，安全圈数》 2圈。 4.2.3钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦。 4.2.4钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯 等变形现象。 4.2.5钢丝绳直径磨损w公称直径的 7 %。 4.2.6钢丝绳的断丝数不应超过 GB5972-86中第2.5.1规定的 数值。防爆葫芦钢丝绳表面应无断丝。  检验 项目 项目 编号 检验内容与要求 检验结果 结论 4. 主要 零部 件与 机构 4.3 滑轮 4.3.1滑轮直径与钢丝绳直径的比值 h2应不小于附表1规定的 数值。 4.3.2滑轮应转动良好，不应有裂纹、轮缘破损和损伤钢丝绳的 缺陷，槽壁磨损量v原壁厚的 20%，槽底直径减少v钢丝绳直 径的50 %，槽底不应有沟槽。 4.3.3滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置。 4.4 卷筒 4.4.1卷筒直径与钢丝绳直径的比值 h1应不小于附表2规定的 数值。 4.4.2卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。 4.5 车轮 车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量w原厚度 50%，踏面磨损W 原厚度15%。 4.6 制动器 各机构均应设置制动器，起升机构的制动器应是常闭的。其零 部件不应有裂纹、塑性变形、过度磨损、缺件等缺陷。制动应 平稳可靠。防爆葫芦的制动器应安装在防爆外壳内部。 4.7开 式齿轮 开式齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损。 4.8 导绳器 导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺 陷。 4.9 减速器 壳体螺栓不应有松动和缺损；减速器工作时应无异常响声、振 动、发热和漏油。 4.10 环链 环链不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损v原直径的 10%。 5. 电气 5.1 电气设 备及电 器兀件 5.1.1电气设备及电器兀件应齐全、完整，固定牢固；传动部 分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；电气连 接可靠，无接触不良。电气设备及电器元件应与供电电源和工 作环境及工矿条件相适应，防爆葫芦的所有电器元件不得有裸 露部分。 5.1.2馈电装置：集电器沿滑线应可靠接触； 移动式软电缆应有 合适的收放措施。防爆胡户电缆中间不允许有接头，必要时应 设防爆接线盒。 5.2 线路 绝缘 额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻， 一般环境 0.8MQ，潮湿环境》0.4M Q。