直齿圆柱齿轮的设计.docxVIP

直齿圆柱齿轮的设计 、齿轮结构的设计 1选择齿轮形式 大齿轮 Z2 =79 m=3mm 分度圆直径d=237mm 齿顶圆直径da=243mm 500mm 应做成腹板式齿轮 2齿轮结构尺寸 条件：Di ~( D0+D3 ) /2 ; D2 ~( 0.25~0.35) ( D0-D3 )； D3 ~ 1.6 D4 ； n1 ~ 0.5 mn ;r~ 5mm ； D0 ?da- (10~14) mn; C~( 0.2~0.3) b ； 计算：取D0=213mm D4 =56mm D3 ?1.6 D4 =90mm D1 = 151mm 取 D2 =40mm b=60mm 取 C=12mm n1 =1.5mm 二、齿轮的精度计算 1确定齿轮的精度等级 其是减速器齿轮查表得精度等级大致在 6~8级 n dn1 V= 1 =2.36m/s 1000*60 由圆周速率查表知其精度等级为 8级，由于该齿轮传递运动准确性要求不高， 传递动力 也不是很大(T =251N m ),故准确性和载荷分布均匀性也可取为 8级，则齿轮精度在图 样上标准为：8GB/T 10095.1~2-2008。 2确定检验项目及允许值 齿距累计总偏差 Fp查表得Fp=0.070mm 单个齿距极限偏差 上fpt： 士 fpt二0.018mm 齿廓累积总偏差 F : F：.= 0.025mm 螺旋线总偏差 尺：0.029mm 3确定最小法向侧隙和齿厚极限偏差 中心距：a =-(Zi Z2) =-(20 - 79) = 148.5mm最小法相侧隙jbnmin可以根据 2 2 传动时允许的工作温度、润滑方法及齿轮的圆周速度等条件确定，由以下两部分组成。 补偿传动时温度升高使齿轮和箱体产生的热变形所需的法相侧隙 jbn1，它的计 算公式为： jbni =a(： 1 ti - ： 2D 2sin ： n 式中：a――齿轮副的公称中心距 ：1、- 2 ――齿轮和箱体材料的线膨胀系数( 1/C ) 厶t「过2 ――齿轮温度和箱体温度分别对 20 C的偏差 :n ――齿轮的法相压力角 将数据代入公式得：jbn1 =25」m 保证正常润滑条件所需的法相侧隙 jbn2,它取决于润滑方法和齿轮的圆周速度， 经过查表可得：jbn2 =30」m 则齿轮的最小法相侧隙为： jbnmin = jbn1 jbn2 = 0.025 0.015 =55% 齿厚极限偏差 确定补偿齿轮和齿轮箱体的制造、安装误差所引起的侧隙减少量 Jbn 确定齿厚上偏差 Esns即齿厚最小减薄量，它除了要保证齿轮副的最小法相侧隙 jbnmin外, 还要补偿齿轮副加工和安装误差所引起的侧隙减小量 Jbn。计算Jbn时，应考虑要将偏差都 转化到法相侧隙的方向上，整理后的公式如下： 经查表，fpt1=17)m fpt2=18」m 巳=29 5 Jbn 二.0.88(fpt1 fpk) [1.77 0.34(L/b)2]F2 式中：L ——两对轴承孔的跨距 根据输出轴，经查表，确定轴承的尺寸如下： 外圈直径为叮J90mm，内圈直径为 冲55mm，轴向宽度为 B = 21mm 取套筒轴向距离为丨=12 mm 则可求得：L =105 mm 将上述数据代入公式得： J 将上述数据代入公式得： Jbn =53.89」m 2）确定齿厚上偏差 根据以下公式确定齿厚上偏差： jbn min J bn Esns --（—— —I fa |tan： n） 2COS% 经查表可得：fa =31.5m 则将数据代入公式可得： Esns - -0.069 mm 3）确定齿厚下偏差 齿厚公差的计算公式如下: Tsn2tan Tsn 2tan :- 经查表：br =144.9」m Fr = 56 Jm 代入公式可得：Tsn =113.08 Jm 则根据:EsniE 则根据: Esni Esns 可以求出：Esni =-0.182mm 4）公法线长度极限偏差 对于中等模数齿轮，用检查公法线长度极限偏差来替代齿厚偏差， 可以按下面的式组求 出公法线长度极限偏差。 Ews = Esns cost n - 0.72F「sina n Ewi = Esni cosc(n +0.72F「sino(n 将数据代入公式可以求出: Ews = -0.079 mm Ewi = —0.157 mm 跨齿数k二亞? 0.5 ： 9 9 公称公法线长度 Wk =m[2.952 （k 一 0.5） 0.014z2] = 78.594 mm 则公法线长度及其偏差为 Wk = 78.594 j0.；59 mm 4齿坯精度 （1） 基准孔的尺寸公差和形状公差和 查表可知取基准孔公差为IT 7，采用包容原则，则尺寸公差为 :」56H7 二 G 5600.030 mm。 基准孔的圆柱度公差取 0.