超高层建筑10大技术难点及应对措施[文档首发].docxVIP

超高层建筑 10 大技术难点及应对措施 [ 优质文档首发 ] 超高层建筑 10 大技术难点及应对措施 难点 1 结构系统 由于超高层建筑结构的特殊性， 建筑内部的梁柱将会不可避免地存在， 在 结构设计中要考虑异形柱的使用，特别是在超高层住宅户型设计中，充分全 面考虑梁柱的影响、规避及利用是设计的难点。 对于结构设计来讲， 按照建筑使用功能的要求、 建筑高度的不同以及拟 建场地的抗震设防烈度以经济、合理、安全、可靠的设计原则，选择相应的 结构体系，一般分为以下几类：框架结构体系、剪力墙结构体系、框架 - 剪 力墙结构体系、框 - 筒结构体系、筒中筒结构体系、束筒结构体系、多筒体 结构、带加强层的框架 - 筒体结构、连体结构、巨型结构、悬挑结构、错层 结构等也逐渐在工程中采用。 进入 90 年代后， 由于我国钢材产量的增加， 钢结构、 钢- 混凝土混合结 构逐渐采用。此外，型钢混凝土结构和钢管混凝土结构在高层建筑中也正在得到广泛应用。预应力混凝土结构在高层建筑的梁、板结构中广泛应用。钢 材的强度等级也不断提高。 高层和超高层建筑在结构设计中除采用钢筋混凝土结构（代号 RC）外，还采用型钢混凝土结构（代号 SRC），钢管混凝土结构（代号 CFS）和全钢结构（代号 S 或 SS）。 建筑高度 100m，柱网为 8.4m，抗震设防烈度为 6 度，采用框架 - 剪力墙或 框 - 筒结构体系较为经济合理，这种结构体系的剪力墙或筒体是很好的抗侧 力构件，常常承担了大部分的风载和地震荷载产生的水平侧力， 总体刚度大，侧移小，且满足玻璃幕墙的外装饰要求。 超高层建筑的楼板和屋盖具有很大的平面刚度， 是竖向钢柱与剪力墙或 筒体的平面抗侧力构件，同时使钢柱与各竖向构件（剪力墙或筒体）起到变形协调作用。 一般钢结构建筑物的楼板和屋盖， 都采用轧制的压型钢板加现浇钢筋混 凝土（简称钢承混凝土）楼板和屋盖，厚度一般不小于 150mm。目前在设计钢承混凝土楼板和屋盖时没有考虑钢承混凝土楼板和屋盖与钢梁共同作用。 主要是对于板底呈波形的计算原理不甚了解或认为计算繁琐，就按平板计算，这样既不安全又增加了钢梁的用钢量。 如果采用钢梁与钢承混凝土楼板共同作用， 简称 MST组合梁，只要计算正 确，配筋合理，栓钉可靠，则可以节约楼层和屋盖钢梁的用钢量 20%左右，而且不需对钢梁进行稳定验算。 2 难点 2 垂直交通设计 超高层建筑，核心筒的设计需平衡采光、节能、易于维护、减少公摊、 不同业态核心筒上下统一等多方要求，是建筑设计的难点之一。 随着高 层建筑建设的发展、高度的增加和技术的进步，在高层建筑的设计过程中， 逐渐演化出了中央核心筒式的内核空间构成模式。 1. 内核式：中央核心筒布局 在建筑的中央部分， 有意识地利用那些 功能较为固定的服务用房的围护结构，形成中央核心筒，而筒体处于几何位 置中心，还可以使建筑的质量重心、刚度中心和型体核心三心重合，更加有 利于结构受力和抗震。 2. 外核式：双侧外核心筒布局 第一次变革主要还是出于造型上的需 要和建筑设计理念的变化，如 70 年代前后出现的双核构成模式。双侧外核 心筒的布局，不仅有利于避难疏散，而且也使高层建筑的外观造型产生了巨 大的变化。贝聿铭设计的新加坡华侨银行中心和日建设计设计的日本 IBM 本 社大楼等等就是当年风行一时的双侧外核设计手法的代表。 3. 多核式：分散多个外核布局 而从建筑设计的角度来看， 核的移动、 垂直交通、服务性房间和管道井分散到建筑的周边，对于高层建筑的空间构 成模式和立面造型上的变化也是极具革命性的。 它不但适应了其它专业的需求，而且还有利于避难疏散，创造更大的使用空间和使高层建筑的底部获得解放。核与主要使用空间分散和分离还可以使楼梯间、卫生间等直接对外自 然采光通风， 既节约能源， 又省去消防所需的加压送风设备， 更符合低能耗，可循环的现代设计原则。因此，近几年强调生态、节能的高层建筑多采用这种布局方式。 3难点3电梯 在超高层建筑中，快速、高效、平稳的垂直服务是难点之一。 现代超高层建筑大都超过 60 层，建筑内人口流动大，纵向交通主要依赖电梯， 有效设计超高层建筑的电梯的关键是运用各种局部电梯进行服务， 并把局部区域电梯系统组织起来。通往这些局部区域，通过由地面始发站至局部区域 的空中候梯厅之间的快速穿梭电梯进行服务， 乘客到达空中候梯厅后再换乘区间电梯。为了能够将乘客以最快的速度运送到达目的地，一般以建筑每30～35 层为一局部区域。 4 难点 4 供电安全性和稳定性 作为超高层建筑，安全性必然是供电系统设计所需要格外注意的地方，其次是供电可靠性。配电系统的设计上，需考虑多回路供电及备用发电机组的配置。因超高建筑的高度，变配电房可以考虑设置在塔楼中部的楼层，以 减