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新建铁路云南国际铁路通道蒙自至河口铁路
第二标段
(DK72+080-DK142+440段)
施工防噪专项施工方案
编 制:
复 核:
审 核:
审 批:
中铁五局(集团)有限公司
2009年 10月30 日
1、工程概况
新建蒙河铁路二标第二项目第十四作业队施工范围:隧道三座,桥梁一
座。拉所二号隧道出口( 1744 米),里程 DK135+056~DK138+800;三家寨隧道
出口( 2867 米),里程 DK134+337~DK131+470;拉所一号隧道进口 510 米,里
程 DK134+490~DK135+000;三家寨大桥 133.92 米,中心里程为 DK134+413.5。
隧道合计 5121 米,桥梁 133.92 米。
14 队施工的四个工点均远离居民区,对村民生产生活影响不大,因此本
方案主要考虑洞内降噪措施。
隧道内隧道工程施工噪音会影响工人的听觉,诱发多种疾病,降低工作
效率和影响安全生产。污染因素主要为:钻孔、开挖出碴、材料运输、爆破
等噪音,施工过程中应注意降噪。
噪音是由不同频率和不同强度的音量无规律地组合一起形成的声音,人
听到的频率范围是 20~20000HZ,为了保护听觉不受损害,国家安全监察条例
作业地点噪声应不大于 90DB(A)。
隧道施工机械音响程度相对指标见下表。
隧道企业噪声卫生标准
每个工作日接触噪声时间 新建、扩建、改建企业充许 现有企业暂时达不达标准时
(h) 噪声表 [Db(A)] 充许噪声级 [Db(A)]
8 85 990
4 88 93
2 91 96
1 93 99
隧道施工机械音响强度程度相对指标
机械名称 提升 电钻和 混凝土 风动 BY型通
汽车 水泵 凿岩机
(台) 绞车 风镐 搅拌机 装砂机 风机
声级 [Db(A)] 50 70 70 80 90 90 110~115 120
二、噪声的测量与控制
1、噪声的测量
(1)测量仪器
噪声的测量仪器可采用声级计、滤波器、频谱分析仪、纸带记录仪、磁
带记录仪、实时分析仪等。
(2 )测量方法
噪声测量的目的是评价作业地点噪声危害程度。测点一般远在受危害的
主要对象处。如在工作人员耳朵附近。当需要掌握整个作业地点的噪声环境,
可在其间选择若干测点进行测量,然后取平均值。
2 、消除和降低声源产生的噪声
隧道施工作业场所,是随进度面变换的。无法采用一些固定措施,如:
隔声、吸声、声、屏障等手段,因此宜选用低噪声设备。从声源减少噪音,
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