国际物流地理 地形、气候与国际贸易关系研究 地形、气候与国际贸易关系研究.docVIP

《国际物流地理》 电子教材 第 PAGE 2页 共 NUMPAGES 2页 1.1.2地形、气候与国际贸易关系研究 一、地形对国际贸易活动的影响 地形概念内容广泛，不仅包括类型、坡度，还包括地面的覆盖层等。地形对与经济和贸易活动的影响是多方面的。 一个国家或地区如果地形种类多样，则有利于发展多种生产。平原和高原有利于发展种植业，交通线路的建设投资少、见效快；山地和丘陵地区有利于发展林业、畜牧业和采矿业，对交通运输业的发展造成一定障碍。 美国的平原广布，占国土总面积比例高，使发展农牧业有了良好基础，为美国成为世界上规模最大的农业国家创造了条件，因而美国农牧业生产发达，农产品不仅能满足本国需要，还可以有30%至40%的农产品用于出口。大量农产品的出口，不仅创造了该国外汇总收入20%，而且在繁荣国际贸易，改善美国的外汇收支和外贸平衡等方面起了很大的作用。 反之，若国家或地区所处地带，地形破碎，沙漠戈壁，遍地崇山峻岭，或地形险恶，则必然对其经济的发展，尤其是对农业生产产生重要影响，难以开展对外贸易，世界最大的沙漠撒哈拉沙漠横亘于非洲偏北部的广大地区，此范围内的阿尔及利亚，利比亚，苏丹，埃及等国家的经济发展和贸易活动，深受其影响，可见地形条件对社会经济发展，特别是农业生产的制约作用还是很大的，以致影响整个国家与地区的经贸活动开展。 特殊的地形为旅游业的发展提供了独特的资源，从而促进了旅游业的发展。例如以典型的 喀斯特地形构成别具一格的桂林山水，千百年来享有“ 桂林山水甲天下”的美誉。成为中国首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市。海底的大陆架，蕴藏了丰富的资源。 目前已经成为世界重要的能源供应地，如北海、波斯湾、墨西哥湾、渤海、黄海、东海等。 二、气候条件对国际贸易的影响 气候指一个地区长期的天气状况。从赤道向南北两极延伸，气候按照热带、温带和寒带顺序排列，由于这种排列与纬度相一致，也称为纬度性地带，另外还有从海洋到陆地，气候由湿润的海洋性气候变为干燥的大陆性气候，即是海陆地带性的表现，从高山山地的山脚到山顶，气候上的降水，气温的变化规律呈现出海拔高度地带性，这些均可以当成是气候在地域上有规律分布的表现，这种气候的规律性和地带性，对多种产业的生产，尤其是农业生产产生着深刻的影响，进而制约着经贸活动的开展。 1.世界气候类型的多样性，空间分布的地域性和时间变化的季节性，使世界农作物的生长也具有多样性、地域性和季节性的特点，从而影响了国际贸易中大宗农产品的构成和流向。 例如：咖啡、可可、油棕、橡胶等热带经济作物主要适宜种植在热带雨林和热带草原气候区，因此巴西、哥伦比亚、印度尼西亚、马来西亚、加纳等国就成为这些农产品的主要生产国； 俄罗斯、加拿大由于有大面积的亚寒带针叶林气候，森林茂密，则是世界上重要的木材及木制品的生产国和出口国。而小麦、玉米等适宜种植在温带大陆气候、温带季风和亚热带季风区，所以美国，加拿大，中国，法国等位于温带中纬度的国家，是重要的粮食生产国和出口国。 2.气候的差异影响了居民的消费习惯，因此影响了消费品的种类与数量。例如生活在寒冷气候条件下的居民，多需要富含脂肪和热量的食品以及羽绒服等保暖服，而生活在热带气候条件下的居民则多需要清淡的食物，防暑药品和降温设备。 3.灾害性气候，如寒潮、霜冻、洪涝、干旱、风暴等，对生产活动、经济发展和贸易往来等产生的破坏性影响更为直接和严重。使工农业减产，交通中断，从而影响了国际贸易中工农业产品供应数量、价格和履约的时间。例如，远洋船只往往因风暴袭击而被迫停航，如果不掌握气象资料，冒然远航，船舶很可能会被风浪浸没，造成惨重的损失。 4.气候影响对外贸易中商品的包装、储存和运输。 要根据商品的性质选择季节，雨季不易装运易潮、易霉变的商品，夏季不易装运易腐化的商品，否则将造成不应有的损失，同时还要掌握气象资料才能远航，要做好远航途中应对不同气候条件的准备。例：某年夏季，我国某公司出口一批沥青运往西非，租用了外国商船，沥青包装则采用5层牛皮纸袋。商船沿印度洋穿过亚丁湾、曼德海峡进入红海。红海海水的温度和盐度都很高，表层海水的最高温可达32℃ ，含盐度一般都在4%以上，是世界上水温和含盐量最高的内海之一由于气温高，沥青开始融化，并透过纸袋粘在货仓地板上。此后商船通过苏伊士运河进入地中海、大西洋，沿途气温有所下降，粘在货仓地板上的沥青又凝固起来。商船到目的港后，卸货十分困难，清理打扫船舱更困难，最后结算，卖沥青赚来的外汇用于洗舱费还不够，入不敷出。 5.适宜的气候也可以成为一种