物流公司配送中心司机绩效工资方案.pdf

精品文档 配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展， 经营规模也在不断扩大， 为了提高配送中心司机的工作效率， 提 升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范司机的工作行为，结 合公司运作的实际情况。 公司予以调整配送中心司机原有的工资结构， 打破做多做少统一工 资的标准，为此特拟定此绩效考核方案： 一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行 绩效考核 。 二、 目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1. 、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率 低下。 （做满一年以上的，每个月补助 18 块×工龄） 2、 多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级 公司目前车辆吨位为 2T、3T、依维柯、全顺、 5T、10T车共 27 辆，驾驶大车的司机所承 担的风险高于小车司机，其他方面所需承担的责任也要高于小车司机，但是工资标准却是相 同的。 3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4 、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、 薪酬类别 1、所有司机的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准： 3T 以下车型（不 含 3T 车）为小车， 3T 以上车型（含 3T 车）为大车。 2、现有车辆分类： 粤 BJ6M95、粤 BH0W34、粤 BJ9L05、粤 BJ8M26、粤 BJ9L90、粤 BH1L64、 共 小 粤 BJ9M12、粤 BJ8M72、粤 BC5E59、粤 BC5E72、粤 BU8656、粤 BT7863、 18 车 粤 BJG299、粤 BJW033、粤 BB4183、粤 BB4196、粤 BU8696、粤 BU4381 辆 共 大 粤 BM7148、粤 BM7298、粤 BM7318、粤 B64722、粤 B91606、粤 B91613、 9 车 粤 BM5818、粤 BM5839、粤 B64706 辆 3、绩效工资按照起点总价加投点总价计算。 B、 细分薪酬结构 司机的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既 要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。 四、薪酬体系调整的实施原则 A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、以员工驾驶车辆与行驶路线的不同，设计不同的薪资结构，充分考虑每个工作岗位的实际 情况。 D、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由综合部负责核定。 . 精品文档 E、预设薪资结构 岗位类别 薪资结构 安全奖罚 年终奖 大车司机 （具体视企 月度基本工资 + （起点费+投点费）×绩效考核百分比 100 元