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船务工作自我鉴定 船务工作自我鉴定 是对自己过去某一阶段的学习或工作的自我分析和总结，自我鉴定可以总结以往思想，发扬成绩，让我们来为自己写一份自我鉴定吧。那么自我鉴定有什么格式呢？以下是小编为大家整理的船务工作自我鉴定，欢迎阅读与收藏。 斗转星移，时光如梭，转眼间第一年又结束了，回顾自已 这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的 艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有 幸得到公司的认可和信任成为 XXXX 的一员，在公司领导的正确引 导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还 是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理 业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的 维护公司的利益，现在将于下： 一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大后，始终做到“心为船舶所用、 情为同事所系、 利为公司所争” 能够正确认真的对待每一项工作，，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的. 完成领导指派的工作和任务。 1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的 扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上， 在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船 舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来， 坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到――正确 是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确 是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。 曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不 滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员 的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心 里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终 日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭 中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠 近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通 成员” ，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语 及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必 须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退! 2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出 各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商 检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我 工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受 工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是， 没什么大不了，能把工作完成我就感谢他” ，并按照公司领导的要 求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方， 始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行 为去感染周围;其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要 做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度” ，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护 最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打 一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面，若偶遇他 们则驱寒问暖，用语言温暖人心! 3.与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的 努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功 倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做 事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中 都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强” ，我们一直都在努 力。 二、赢得起，更要输得起，关键是要会反思 所谓“人无完人，金无赤足” ，失败也必然与成功同行，我也 曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成 工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足， 找到它们并征服它们，我才可以蜕变。 1.工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现， 往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的 时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。 2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某 件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是 非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影 响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注 意，时刻保持高度清醒的头脑。 3.船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是 在做油轮业务，所以我所能接触到的相