最新消防登高面绿化处理.docxVIP

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精品 精品 welcome welcome 消防登高面绿化处理 1 團831游砸李18*当晦耐帧可沿岛圧建筑的楷个艮迪 谡盘褂肪军道.肖商层起疏的沿街长踱却过阴加我总枪度朗过Mo^rt.血您适即也盘诬 iT穿过矗屈迩胡的谕的车J4L 岛刖建賦岳设育违通囱边期呐说的人釘ifiifi*的迥£间的即离木戟期过酣环 2高尿建埶的内院威天井?恭N砸边廳撩觀itU4m时.住粒冇琲入內號或天井前材防陀谭* 3供通前人然虑源租消前朮池,俺设洒防4通? 打涓处卜述M如劝曲小]? 帀貼”绷仇以建割外酩宜人十5gm 丽助牛述I用 乱OOE门卜泅削內小血¥『阳时期 5总头北消肋牟道旋陵冇回牢道或何松场”网耶堀不窪小乎丄5吟13常°人処梢期牟的网裁 助牛宜中]IgrwclEm 涓肪牟朮卜I丽丽応詢\;.嵐童农忧沖谿勺辆向i Jj.. 消防车道距离建筑物外墙不宜小于 5m,不应大于15m,消防车道的净宽 度和净空高度均应满足消防车的通行需要,且均不应小于 4m 在这个寸土寸金的环境下,设计师要怎么合理考虑消防车道呢?很多设计师觉 得消防车道是对景观设计的制约,那么今天我们就消防车道在景观设计中合理隐 藏美化进行一些分析,毕竟在我们现在一平米几万元的房价下, 社区里那生硬的 混凝土消防车道并不美 穗形讲阶涎逆羞賦说讣號戒 (1〉?地WH.离分仪询宜.密实搜应达卅笳霧以卜.:属于类同湧世层的.咸光抑站块石 或挾览连沙石并呢n■璽耙实,怡实度应斶圮 股观威上消期车越毘概的承麗饕欢【注:签艷 气地瞬防牛:通拧阳卜标准人 (2人设150mm*齒鳳 鼻体作怨为E中*1砂加茹 2O- 35niin ||栓郝桁70歸|淀 土⑷蜒 混令拌勾.維平碾FK至密实(或为地连砂石也可臥]汹陆T」苴的酣石层、石粉穩 崔绘縱注应参!嵋为地消肪车道谀计杯?ft. 3 .设賈30mm甲穂琏圧(簸作养斤山:)做劇削60^的小济乩10歸粗河i趴30% 遲上井加入适罐飾右机il£ H拌旳?」?帷铺山£:曝压噬实的承靈层h曝题議取、即可柞为 損伞板前恭层? 4 k如來住塞层上嶽上如啊NL肥.人工輛裝植草艮外惑尺寸吋根携消甜通适选拖1E 应的产怖类* (5 .三成阳嗔根钏選.朗炖右:? 冊㈣椚内蚯坦也駅 円:V格6mm种杭丨“ (?).在蹴草板种植t焜上悄草皮就探草秆?铺草虞时需将蒂皮压宴于SI草扳而星土上.建 -K弄护的卩成沾后牛辆I即町通事 ■消防车道在居住区非设不可 ■生硬的消防车道有悖于人性化景观 ■第一代消防道:标准道路消防车道 ■第二代消防道:美化改造消防车道 ■第三代消防道:绿化弱化消防车道 住宅区的消防车道设计,一直以来,是住宅小区景观设计中的一个颇具困惑, 关注甚少的难题。 ■消防车道在居住区非设不可 《民用建筑设计防火规范》要求,高层住宅社区的消防车通道宽度不小于 4 米, 距高层建筑外墙大于 5 米,上空 4 米以下范围内不应设有障碍物。 因此,宽度不小于 4 米的消防车道,已然成为住宅区不得不修建的基本设置之一, 也是住宅区内不得不面对的社区景观。 大多的消防车道是这样混凝土的 ■生硬的消防车道有悖于人性化景观 就是这么一条环绕高层建筑而建的消防车道, 给小区的景观设计出了个不大不小 的难题。很多景观设计师就象面对建筑物一样看待消防车道, 以为不得越雷池一 不可否认的是,过于生硬的消防车道,与人性化的园林景观不尽相符。 过宽、过硬的消防车道,使得住宅区的道路显得生硬、单调 ■第一代消防道:标准道路消防车道 最早的社区消防车道,按照道路建设规范标准修建,有水泥路面消防车道、沥青 路面消防车道,与城市交通道路无异。比如“景蜜村”、“鼎太风华”外围的消 防车道。 “景蜜村”的水泥路面消防车道 “鼎太风华”外围的沥青路面消防车道。 ■第二代消防道:美化改造消防车道 深圳的住宅区消防车道,通过园林景观设计,最先采用硬铺装(广场砖、铺地砖、 铺路石、碎石片、石米路面)来美化消防通道,使之成为貌似小区步行系统的社 区道路。比如“天然居”、“聚豪苑”、“万科城市花园”、“世纪村”一期、 “鼎太风华”二期的消防车道。 但这些经过美化的消防车道,大大改善了生硬的消防车道,使之成为小区景观组 成部分。 改善消防车道生硬的美化设计,大致可有三种设计手法: (1)消防车道会结合功能性景观空间,比如把消防车道结合在广场里面,让其 成为整体景观设计的一部分,缓解了过于生硬笔直的消防车道 ? (2)在不影响消防车道通行的功能前提下,将消防车道设计成一条优美的带弧线 的景观欣赏线,尽可能地软化了消防车道这类硬质道路景观, 按照中国园林景观 “以曲为美”的设计原则,将人性化融于消防车道的设计之中。 (3)有时为了改善消防车道过于直硬的形象,在其中可以设置便于移动的盆栽 或雕塑小品。如“万科城市花园

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