地铁车站施工工艺流程标准化要求车站监控量测.docxVIP

地铁车站施工工艺流程标准化要求车站监控量测.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地铁车站施工工艺流程标准化要求车站监控量测 工序编号:站115 上道 工序:车站施工全过程 序 号 工序名称 标准化施工控制要点 1 基准点联 测 基坑施工影响范围外稳定的区域布设 2个基准 点,用以检核工作基点的稳定性。 观测时,首先利用基准点检核工作基点的稳定 性,再在工作基点上设站,进行水平位移监测 点的观测。 基准点联测频率为每月 1次。 2 桩顶水平 位移 监测对象:围护桩上端部。 测试元件:经纬仪或全站仪。 测点布置:间距10?15m 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值 30mm单日变形值5mm 3 桩顶竖向 位移 监测对象:围护桩上端部。 测试元件:经纬仪或全站仪。 测点布置:间距10?15m 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值 30mm单日变形值5mm 4 桩体水平 ①监测对象:围护结构内。 位移 测试元件:测斜管,测斜仪。 测点布置:间距15?20m测点间距0.5m。 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值 30mm单日变形值5mm 5 地表沉降 监测对象:基坑周围地面。 测试元件:水准仪。 测点布置:间距15?20m 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值隆起 10mm下沉30mm单日 变形值:隆起3mm下沉3mm 6 建构筑物 沉降 监测对象:基坑周边建筑物。 测试元件:水准仪、全站仪。 测点布置:间距15?20m。 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值 20mm单日变形值3mm 7 建构筑物 倾斜 监测对象:基坑周边建筑物。 测试元件:水准仪、全站仪。 测点布置:间距15?20m 监测频率:1?2次/天。 控制标准:倾斜值:2/1000。 8 地下管线 沉张 监测对象:基坑影响范围内管线。 测试元件:水准仪。 测点布置:平面距离 15?25m。 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值:10mm单日变形量2m(煤 气、供水);单日变形值 3mm(电缆、通讯)。 9 地下水位 监测对象:基坑周边。 测试元件:水位管、水位计。 测点布置:孔间距15?25m。 监测频率:1?2次/天。 控制标准:累计值:1m;单日变化量土 0.5m。 10 监测对象:支撑端部。 测试元件:轴力计。 测点布置:轴力较大处、根据设计文件布置。 监测频率:1?2次/天。 控制标准:设计支撑轴力值。 支撑轴力

文档评论(0)

2105194781 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档