b09惠东县S356线多祝至平山段改建工程路基石方开挖爆破工程资料(20210218122929).pdfVIP

惠东县 S356 线多祝至平山段改建工程 路基石方开挖爆破设计方案 一、工程概况 该 公 路 改 建 工 程 位 于 S356 公 路 多 祝 至 平 山 路 段 （K65+848~K88+707.5），其中第三标段 （K77+000~K83+000）中有部 分路段需进行路基石方开挖爆破。该路段为南北走向，待爆体为大块 岩体，位于公路西侧，紧邻公路，南北长 100米，东西宽为 20 米，高 约 5~7 米，方量约 3000m3。 二、周边环境 待爆体四周环境较单一。东面紧挨公路，东面 20 米处沿公路东侧 有一条通信电缆和一个临时工棚，通信电缆距离地面高度 5 米；西面 10 米处有一条 5KV 高压线，高压线为南北走向， 杆高 10 米；西面 30 米处有一座瓦屋（见环境示意图） 。 北 20m 待 爆 瓦屋 30m 公 10m 路 高 通信电缆 压 线 20m 临时 工棚 环境示意图 三、爆破方案选择 本工程岩体呈不规则状，爆高最高为 7m，拟采用 Φ76 ㎜的潜孔 钻进行中深孔松动控制爆破。 四、爆破参数的设计 4.1 爆破参数确定 根据待爆破岩石性质及现场情况， 拟采用松动微差控制爆破技术， 使用 Ф76 ㎜孔径钻的爆破参数如下，需在试爆过程中调整参数。 炮孔垂直钻孔， 平面可布置为梅花形、 矩形或方形， 爆破参数按以 下公式计算： （炮孔平面布置图如图 1） 图 1：炮孔平面布置图 ａ ａ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ｂ ｂ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Ф76mm 孔松动控制爆破参数 最小抵抗线 W1=(30 ～35)d m 钻孔超深 h=(0.25～0.35)W1 m 炮孔深度 L=H+h m 填塞高度 L1=(1.0～1.5)W1 m 装药长度