高速公路路基单位工程开工报告施工方案.docVIP

路基单位工程施工方案 1编制说明 本施工组织设计是根据平凉至绵阳国家高速公路（G8513)平凉（华亭）至天水段（PTKZ2合同段）两阶段施工设计图、业主相关文件、会议纪要资料等，结合现行的施工验收规范和我公司以往同类工程的施工经验进行编制的，包括路基、涵洞、及防护和排水工程。 2编制依据 平凉至绵阳国家高速公路（G8513)平凉（华亭）至天水段（PTKZ2合同段）两阶段施工设计图 与业主签定的工程施工合同 业主相关文件 国家和行业颁布的现行有关施工规范和标准 公司施工现场标准化管理条例 公司ISO9002质量手册 公司ISO9002程序文件 3编制主要技术标准 本路段设计车速80km/h，路基整体宽度25.5m，分离式路基宽度12.75m，主要技术标准见表1.3-1 主要技术指标 表3-1 序号 项目 单位 技术标准 １ 公路等级 / 四车道高速公路 ２ 设计速度 Km/h 80 ３ 路基宽度 整体式 m 25.5 分离式 m 12.75 ４ 桥涵设计荷载 / 公路---I级 5 曲线半径 m 700 6 最大纵坡 % 3 4工程概述 4.1 线路概况 平凉(华亭)至天水高速公路是平凉至绵阳高速公路联络线(G8513)的重要组成部分，是国家高速公路网调整后新增线路，也是甘肃省高速公路网中规划的平凉至武都高速公路的重要组成路段。 主要工程量有：钢筋砼箱涵11道及填挖土石方67.8万方。 4.2 主要工程数量 本标段的主要工程数量详见表4.2-1。 主要工程数量表 表4.2-1 序号 工 程 名 称 单位 数 量 备 注 一 路基工程 挖土石方 m3 677832 利用土石方填筑 m3 132569.7 黄土处理 5%石灰土垫层 m3 26462.6 5%石灰土隔水墙 m3 4237.7 素土垫层 m3 66640.5 φ40cm灰土桩 m 99976 80cm厚5%灰土 m3 8239.2 双向土工格栅 m2 33663.7 双向 二 防护及排水工程 排水沟、急流槽等 m3 3714.4 包括排水沟、消力池、急流槽、吊沟、边沟涵等 油水分离池 m3 2473 预制混凝土拱形骨架护坡 m3 3172.6 骨架护坡 护面墙 C20片石混凝土孔窗式护面墙 m3 13690.3 C20预制混凝土镶边石 m3 173 C20片石混凝土实体护面墙 m3 2750.3 预制六棱块 m3 373.4 C20砼 挡土墙 C20片石混凝土墙体 m3 4144.4 C30混凝土防撞护栏 m3 274.3 锚杆框格梁 φ32锚杆 m 13255.4 C25现浇混凝土 m3 1322.7 C20现浇混凝土踏步 m3 10.900 钢筋 kg 111005.7 SNS柔性防护网 SNS主动防护网 m2 1100 清除危岩 m3 3430 清除滑塌土方 m3 3537.5 4.4 自然特征 4.4.1地形地貌 本标段位于平凉市庄浪县韩店镇境内，项目区内地貌按成因类型主要分为基岩山地剥蚀地貌、黄土残塬剥蚀地貌和河流侵蚀堆积地貌。基岩山地剥蚀地貌主要分布于线路起点、终点处；黄土残塬剥蚀地貌广泛分布于路线所在区域内；河流侵蚀堆积地貌主要为水洛河、以其支流的流水地貌。地貌地形总体为东高西低。 4.4.2气象特征 本项目地处内陆，属大陆性季节气候区。在甘肃省公路气候区划分中属于陇东、陇西黄土高原温冷气候带。该气候带总的气候特征为春、秋短促，气候变化比较剧烈，河谷川区夏季炎热，高原和山地夏季凉爽，冬季较长，也较寒冷，东南部降水多，西南部降水少。项目区域跨越了平凉市的庄浪县、静宁县内，年平均气温为7.4-7.9℃,年平均降水量为422.9-547.8mm，全年平均日照量为2179-2265h，全年蒸发量为1310-1469mm，年积雪日数为29.9-32.5天，最大冻土深度63-91cm。在全国公路自然区中属黄土高原干湿过渡区，即甘东黄土山地Ⅲ3区。 4.4.3水文地质 项目地处内陆，属半干旱、半湿润的大陆性气候，属于泾渭河冷温带亚湿润区，受地势影响，全区气候差异较大。本项目属黄河流域，沿线水系发育，最大河流为水洛河。 4.4.4地震动参数 根据国家地震局颁布的《中国地震动峰值加速度区划图》、《中国地震动反应谱特征周期区划图》(G18306-2001图A和图B)，本段地震动峰加速度值0.20g，相当于地震基本烈度Ⅷ度区。公路工程构造物采取相应的抗震设防措施。 4.4.5不良地质现象特征 本项目区湿陷性黄土较为发育，施工时要注意湿陷性黄土对路基、挡土墙的影响。 5 施工总体部署 5.1 施工部署原则 1、施工组织原则 根据工程的实际情况，围绕工程的特点，科学、合理选择施工方法；尽量采用新技术，新工艺、新材料、新设备；实施动态的施工管理、科学地组织施工、确保工程总体