大跨浅埋隧道施工技术浅析.docVIP

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  • 2021-02-20 发布于广东
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大跨超浅埋隧道施工技术浅析 本文由屮国公路人网一国家级一类公路行业网站 HYPERLINK 提供 摘要:长城岭隧道系大跨超浅埋隧道,通过地段围岩变化多样,断层破碎带多,地质条件复杂,且下穿 齐古长城,控制闱岩变形是工作的重点。本文系统阐述了长城岭隧道的在爆破施工及初期支护方而的工艺 及具体处置手段,以期对类似工程施工有所借鉴。 关键词:单侧壁导坑爆破初期支护 1 工程概况 长城岭隧道位于低丘陵地区,山体岩性单一,地表覆盖层薄,植被稀疏,下穿古长城,埋深为2~26叫; 单洞行车道宽度为3X3. 75=11.25米,有效净宽为14. 55米。为大跨超浅埋隧道。岩体完整性较差、呈块 状,为松散结构与块石镶嵌结构,近地表处节理发育。根据已开挖的进洞路堑地质情况显示岩层呈碎块状, 并且发育有溶蚀裂隙,裂隙内填充粘性土。隧道区水文地质条件简单,地下水类型以碳酸盐夹碎屑岩岩溶 裂隙水为主。 2进洞施工 2.1确定方案 长城岭隧道洞口段按照设计要求从上往下分层放坡,边坡釆用用潜孔钻机自上而下钻孔,光面爆破拉 槽开挖至洞口位置。左线开挖拱顶距地表埋深仅仅2飞米,右线更是仅为1.5、2米,且围岩破碎,岩石以 20^30cm平板结构为主,并存在部分裂隙泥横穿作业血。且存在不同程度的偏压作用,根据以往经验,按 照普通进洞方法不能满足结构稳定的耍求,于是综合各种情况,确定采用单侧壁导坑法进洞。 2?2洞口

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