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模块一 汽车底盘认识 任务一 任务二 完成本学习任务后,你应当达到以下目标: 知识目标 1. 了解汽车底盘的功用、组成。 2. 掌握汽车的行驶条件及原理。 能力目标 1. 能够轻松找到汽车底盘的各个系统。 2. 能够说出底盘各系统中各个零件的名称和作用 一辆汽车在不同的道路环境中长期行驶后,需要对车辆的底盘进行检查维护以消除其存在的隐患。因此,需要掌握汽车底盘的相关知识,实施汽车底盘的认知工作,并保证对汽车底盘各系统的全面了解。 学习目标 任务1 底盘的功用与组成 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目一 汽车底盘认识 底盘的功用 汽车底盘是支撑、安装发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机输出的动力,通过各机构传送给驱动轮,使汽车产生运动,保证正常行驶。 汽车底盘的组成 汽车底盘由行驶系统、传动系统、制动系统和转向系统四部分组成。如右图所示。 汽车底盘的组成 一辆汽车在不同的道路环境中长期行驶后,需要对车辆的底盘进行检查维护以消除其存在的隐患。因此,需要掌握汽车底盘的相关知识,实施汽车底盘的认知工作,并保证对汽车底盘各系统的全面了解。 任务引入 任务实施 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 传动系统的结构图 1.传动系统 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车传动系统。 传动系统包括离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器及差速器、半轴等部分,如下图所示。 2.行驶系统 行驶系统包括车架、悬架、车桥和车轮等部分,如左下图所示。 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 3.转向系统 行驶系统包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分,如右上图所示。 传动系统的结构图 转向系统结构图 转向系统(steering system),用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 4.制动系统 制动系统结构如下图所示。 制动系统结构图 制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。制动系主要包括供能装置、控制装置、传动装置、制动器等。 较为完善的制动系统还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 当汽车行驶时,发动机的输出转矩Me通过传动系统传给驱动轮,使驱动轮得到一个转矩Mt,由于汽车轮胎与地面接触,在转矩的作用下,接触面上轮胎边缘对地面产生一个向后的圆周力Fo,它的方向与汽车的行驶方向相反。根据作用力与反作用力的关系,地面对轮胎边缘施加一个向前的反作用力Ft ,其大小与Fo 相等但方向相反。则Ft 为驱动汽车的外力,称为汽车的驱动力,如下图所示,其大小为 Ft =Mt / R 式中,Mt 表示作用于车轮上的转矩(N·m);R 表示车轮半径(m)。 汽车的驱动力 附着力是指由路面提供的切向反作用力的最大值,其大小取决于轮胎与地面的附着系数和轮胎所受的载荷。影响附着力大小的因素有轮胎气压、花纹、运动状态、道路质量、载荷大小等。 汽车的行驶原理 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 空气阻力示意图 汽车行驶的阻力分为: 汽车行驶条件 汽车必须有一定的驱动力以克服各种行驶阻力,才能正常行驶。表示汽车驱动力与行驶阻力之间关系的等式,称为汽车的驱动力平衡方程,即汽车的行驶方程: Ft = Ftf+ Ftw+ Fti+ Fj 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 要提高汽车的动力性,可以采用增加发动机转矩、加大传动系统的传动比等措施以增大汽车的驱动力来实现。但是,这些措施只有在驱动轮与路面不发生滑转现象时才有效。如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。这种现象说明:地面作用在驱动轮上的切向反作用力受地面接触强度的限制,并不能随意加大,即汽车行驶除受驱动条件制约外,还受轮胎与地面附着条件的限制。 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力,记作F。在硬路面上附着力取决于轮胎与路面间的相互摩擦,它与驱动轮法向反作用力Fz 成正比,常与成: F = Fz 任务二 任务一 项目一 项目三 项目四 项目五 项目二 任务二 任务一 完成本学习任务后,你应当达到以下目标: 知识目标 1.
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