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天长市物流园区规划方案
一、天长市简介 :
天长市是安徽省的一个县级市, 属滁州市代管, 为南京都市圈协作城市; 处于泛长三角
经济圈之中, 是长三角经济区重要的配套加工业生产基地。 天长位于安徽省最东端, 除西面
与安徽省来安县接壤外, 其余三面均与江苏省相接。 天长是中国孝子之乡、 中国仪表电缆生产基地、中国电子元件生产基地、中国玩具生产基地、石油产区、中国商品粮基地、中国百
合之乡。外贸进出口总额连续 9 年保持安徽省县级第一;综合实力连续 11 年位居安徽十强
县(市)行列,安徽省唯一一个始终保持“十强”称号的县(市) 。
天长市东北、东、东南、南与江苏省扬州市的高邮市、邗江区、仪征市相连,西南与江苏省南京市六合区接壤, 北、西北与江苏淮安市的金湖县,盱眙县毗邻,西部与本市来安县相依,素有“滁州东大门”之称。天长地处华东腹地,南临长江,北枕淮河,东临高邮湖,
西傍京沪铁路, 205 国道—宁连高速公路以及宁淮高速公路纵贯境内, 市区距扬州 51 公里,
南京 75 公里,到上海也仅 3 个小时左右路程;水路经高邮湖直达沿江、沿海各大港口。天长是东部沿海地区与内陆中部地区的跳板,是长三角经济区重要的配套加工业生产基地。
工业是天长经济的支柱产业。
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二、天长市物流业发展现状及存在问题:
1、规模普遍偏小。天长市市大部分物流企业是一两间门面,两三辆车。稍有规模的八
达物流公司占地面积 15 亩。目前最大的益民物流公司占地面积也只有 200 多亩。随着天长
市工业经济迅速发展,现有的物流企业规模远远不能满足于市经济发展的需求。
2、经营秩序较乱。据统计,市经工商部门登记注册的物流企业只有 14 家,在交通部门
办理许可证的 22 家,企业发展较好的仅有四五家, 而无证无照经营的超过 50 家。这些物流
企业大都是一块招牌、一间房子、一部电话、几名工作人员,物流安全无法保障。天长市铜
城镇一家电缆企业因一家物流企业雇用社会车辆, 结果车主将押车的企业职工杀害, 抢走现
金 8 万元以及一车价值几十万元的电缆。 事后查明该车主的驾驶证、 身份证等所有证件都是
假的。
3、服务水平较低。一是信息化程度低。除了邮政物流公司外,其余物流企业采用的都
是传统运作方式,没有完善的物流信息管理系统、电子数据交流技术和货物跟踪技术系统。
不少企业的通讯手段停留在使用电话、 传真方式上, 影响了物流管理水平和服务质量的提高。二是组织化程度低。 我市物流企业经营分散, 横向联合薄弱, 物流管理手段落后, 没有自己的行业自律组织, 资源无法整合共享。 三是效益低。 天长市现有的物流状态基本上还是一种传统的模式,经济效益普遍较差,经营主体处在分散、割裂、单一、低效状态。四是“万村
千乡”工程的配送能力低。 天长市“万村千乡”工程在农村已建有 171 个农家店, 而配送能
力只有 1/4 ,这使农村消费品特别是副食品安全无法得到保障,也有悖于国家实施“万村千
乡”工程的初衷。
三、天长物流园区项目 :
一、项目目的:建设以信息系统为支撑,集运输、配载、仓储、配送、物流高科技产业
等物流服务功能为一体的综合性物流园。
二、项目建设内容和规模: 项目占地 200 亩,总建筑面积 3.8 万 m2。根据市场发展的
情况和天长市经济发展的需求, 本项目建设以信息系统为支撑, 集运输、配载、仓储、配送、
物流高科技产业等物流服务功能为一体的综合性物流园。
三、项目市场分析: 随着天长市经济发展水平的不断提高,物流需求种类日趋复杂,物
流总量不断增大。为适应商品流通需要,该项目将订单处理、仓储管理、分拣包装、运输管
理、加工服务、配送服务、信息服务七大功能融为一体,分类经营、统一管理 , 达到既疏导
流通渠道,又为生产提供信息指导和销售市场的效果,具有良好的经济和社会效益。
四、项目经济、社会效益分析:项目的建设整体推动天长现代物流社会化体系之进程,
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加速天长工业化进程, 强力带动天长经济发展。 新型物流产业将产生带动相关产业发展, 直
接和间接产生巨大的就业机会, 促进区域产业结构调整和带动区域经济的发展。 推动天长乃
至周边地区企业产品进出口, 增强国际化竞争力。 抑制区域零散的小物流市场、 改变物流集
散的脏、乱、差的环境提供了良好的安置平台。
物流园区是现代物流体系中不可缺少的物流组织管理的关键。 创建物流园区建设有利于
整合现有资源, 引入现代管理体制; 有利于产业链的延伸,充分发挥其经济集聚作用, 降低
流通成本,提高经营效率;有利于招商引资;有利于企业生产经营;有利于优化交通秩序、
改善城乡环境。
四、物流园区的 SWOT 分析
(1)优势:
1、地理优势 :
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