铁路路基施工与维护 特殊地质条件下的路基施工 5 特殊环境施工之特殊地质条件施工.pptx

特 殊 环 境 施 工 之特殊地质条件下的路基施工;内 容 回 顾;;;泥沼及软土地区路基施工; 泥沼是一种以泥炭沉积为主并包含着各种水草、淤泥和水的土层。泥沼的表面多呈现为洼地，被不深的水所浸漫，植物繁衍，承载力极低。 我国泥沼主要分布在青藏高原的雪山草地、东北森林以及青海、新疆的低温地带。;类 型; 软土 水下沉积的淤泥或饱和软黏土为主的地层。它与泥沼相比，形成年代比较久远。软土地区近代地貌多为宽阔的平原，已不再为地表水所浸漫，表面常具有可塑硬壳，地下水位接近地表，下部为流动性淤泥，沉积厚度一般较深。 ;; 二、泥沼及软土路基的处理措施 (一)泥沼路基的处理措施 为了保证泥沼地区路基的稳定，在设计和施工上有如下的要求和措施： 1．泥沼地区一般采用路堤形式。 2．路堤填料应尽可能采用渗水材料。 3．对泥沼地区的地表积水和地下水位尽可能排除、疏干和降低。 4．根据泥沼类型采取不同的施工方法。; 二、泥沼及软土路基的处理措施 (二)软土路基的处理措施 ;萧甬铁路路基下沉; 上图为一段软土地基上填筑的路堤，填到2～3m高时，就连同地基一起滑动，其扰动范围纵、横方向达百余米。 ;;反压护道;抛石挤淤;?抛石挤淤：;爆破排淤; 采用机械成孔，通过挤压作用使地基土得到加密，然后分层填入生石灰、水泥和外加剂后夯实而成双灰桩。 ; ; ; 是在路堤两侧坡脚附近打入木桩、钢筋混凝土桩或者设置片石齿墙等，以限制基底软土的挤动，保持基底的稳定。 它适用于软土层较薄、底部有坚硬土层和工期紧迫的情况，下卧层面具有横向坡度时尤其适合。在施加侧向约束后，路堤的填筑速度可不加控制。该法较反压护道法节省土方，少占耕地，但需耗费一定数量的三材，成本较高。 ; 是利用工程钻机，将旋喷注浆管置入预定的深度，通过钻杆旋转，将配制好的浆液，以一定的压力从喷嘴喷出，冲击土体，使土和浆液搅拌成混合体，形成具有一强度的人工地基。 目前灌入材料以 水泥浆为主，当土 的渗透性较大或地 下水流速过大时， 可在浆液中???加速 凝剂。;砂(碎石)垫层; 利用各种打桩机具获得按 一定规律排列的孔眼，并在 孔眼中灌进粗砂形成砂柱。 在地表再将各个砂桩用砂沟 联接起来，水分排入砂桩后， 很快由砂沟排去，从而加速 软土的固结，提高地基强度。 砂桩深度一般应贯穿软土 层达到坚固土层。但也不宜过深，以免施工困难。桩径一般采用20～30cm，桩距一般为2～5m或为桩径的7～10倍，成梅花形排列，并超出两侧坡脚处各1～2排。 ; 砂桩所用的砂料应为中粗砂、砾砂，细度模数为2.3～2.7，含泥量≤5%。桩内灌砂深度不能小于桩深的90%，并须保证灌砂的连续性。 根据施工方法可分为打入式、射水式、螺旋式、振动锤式等。 ;袋装砂井;排水固结——袋装砂井;排水固结——袋装砂井;排水固结——塑料排水板;工作原理 塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部预压荷载 作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺 垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加 速软基固结，从而达到提高强度的目的。 ;软土路基的处理措施有哪些？;膨胀土地区路基施工;工程界的“癌症”； 成为公路、铁路交通建设中最突出的工程病害问题之一；; 膨胀土是一种富含膨胀性粘土矿物且在环境干湿交替作用下发 生体积明显胀缩和强度强烈衰减而常常导致工程变形破坏的非饱和 粘性土。 ;膨胀土分布; 中国膨胀土特点; 膨胀土主要特征 1．裂隙发育 2．干缩湿胀 裂隙黏土的矿物成分以伊利石为主，混有蒙脱石，而蒙脱石系膨胀性黏土矿物，吸水膨胀，失水收缩而出现裂缝。土中有效蒙脱石含量越多，胀缩潜势越大，膨胀力越大。 3．强度差异 裂隙黏土的单独原状土块强度高，但由许多土块组成的土体，强度较低;膨胀土的工程病害 波浪 路面开裂、断板 翻浆冒泥 ;膨胀土的工程病害 路堑破坏类型： 剥落； 冲蚀； 泥流； 溜塌； 滑坡； …… ;溜坍 路基边坡上局部表层土体，由于降雨下渗含水率过大以及土的胀缩作用，强度降低而溜坍。;膨胀土的工程病害 路堤破坏类型： 沉陷； 纵裂； 坍肩； 滑坡； …… ;膨胀土路基施工措施 ;夯实法 ;吊起夯锤;物理化学改良法 ——按一定比例掺入物理化学改良剂改善或抑制膨胀土的胀缩特性 主要改良剂： 石灰类改良剂 水泥类改良剂 工业废渣类改良剂 水玻璃