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路面板块破除、修复施工方案 根据株洲市荷塘大道扩建工程施工图设计对 k1+000～ k4+080 段路面板块破除修复。 一、 水泥混凝土板块的修复处理 旧路病害处理方法和技术要求: 为使加铺层处于良好稳定的工作状态 ,要求板必须稳定 地支撑在基础上，对破坏严重的板块要挖除后重新铺筑，对 裂缝、接缝、脱空、错台等病害也要处理。精品文档放心下载 1、 破碎沉陷板、严重脱空板处理 对于损坏严重的旧混凝土面板，如板块出现严重的破碎、 断裂与沉陷、脱空板等,则需挖除旧板浇注新板，具体施工方 法如下:感谢阅读 （1） 清除旧板 根据破碎板位置放样,形状宜为正方形或长方形，并于道 路中心线平行垂直，边缘位置应比破碎板宽出30cm。按放样 位置锯缝，缝深应大于面板厚度的2/3，当锯缝位置距离纵、 横缝不足 1m 时可将整块板挖除，用冲击钻等机械装置或钢 钎沿锯缝凿除破碎板，凿除时应注意保护基层及周边混凝土 路面。精品文档放心下载 （2 ） 浇注新板 在处理完基层后,应修复、安设传力杆和拉杆。安装时应谢谢阅读 在板厚 1/2 处钻出比传力杆直径大约2～4mm 的孔,孔中心距谢谢阅读 30cm：横向施工缝传力杆直径 φ25,长度为 45cm，嵌入相邻保 留板内深 22。5cm.拉杆孔直径比拉杆直径大 2~4mm，沿相邻 板块间的纵向接缝板厚 1/2 处钻孔,中心距 70cm，拉杆采用 直径 14mm 螺纹钢筋,长 70cm，35cm 嵌入相邻车道的板内。谢谢 阅读 新混凝土板块强度不小于旧混凝土板强度，为 5 。0Mpa ， 材料选用早期强度高，后期强度稳定且收缩性小的混凝土，掺 外加剂控制凝结时间。新浇注的混凝土板用普通混凝土，掺加 剂用早强膨胀剂，混凝土配合比经试验确定。混凝土板浇注后 要喷洒养护剂并保证一定的温度和湿度养生，达到初期强度可 承受车辆荷载时，可开放交通。谢谢阅读 2、土基、基层处治 若混凝土板破坏是由于路基、基层原因引起，则首先应 处理路基与基层，路基采用换填低标号混凝土方法处理，基 层处理采用20cm 厚C15 水泥混凝土浇注.感谢阅读 3、 接缝错台处理 错台现象如由基层过软引起，则首先处理好基层，防止进 一步不均匀沉陷。处理方法通常与板底脱空处理基本相同.接谢谢阅读 缝稳固时，错台小于 1cm，可不处理；错台较大，要求调坡、感谢阅读 铣洗或破除新建.如果接缝不稳固，则按弯沉控制进行处理。精品文档放心下载 4 、 原路面一般接缝处理 在沥青加铺层施工前对原路面的纵横缝及路面裂缝要全 部进行清缝。原水泥混凝土板的接缝采用清缝机清缝，选用性谢谢阅读 能良好的密封材料机械嵌缝。清缝要干净、无杂物，灌缝要饱精品文档放心下 载 满,灌缝材料可用聚氯乙烯胶泥类等粘接性能强、回弹性与温精品文档放心下载 度稳定性好的材料。不得使用热;沥青。对于接缝剥落严重的谢谢阅读 地方用沥青砂等材料进行修补 .接缝处理完后进行铺设土工精品文档放心下载 布。 5、 缺边、断角板块处理 板角断裂等一般由行车荷载作用引起应力集中造成的，对 于长和宽大于1m 且伴随下沉、破碎的，处理方法同破碎板。精品文档放心下载 对于长和宽小于 1m，或仅出现断裂的采取灌缝处理。 二、 进度计划 左幅2012 年6 月5 日～7 月5 日 右幅2012 年7 月15 日~8 月15 日谢谢阅读 三、 确保安全施工的技术组织措施 在本工程中安全技术措施将贯穿施工全过程。 1、 其它安全措施 现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌. 2、 现场配电箱设有可靠有效地漏电保护器。动力、照明用电精品文档放心下 载 分开，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电感谢阅读 更安全。 3、 在施工期间，保证半幅通车，做好标志工作维护交通正常,精品文档放心下载 设专门的交通疏导员。 四、 交通疏导方案 1、 成立保通协调办公室，配备专用保通车辆及通讯设施，保精品文档放心下 载 通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、汛期精品文档