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起重机的安全工作寿命年限 任何一台起重机在它的整个使用期中虽然要经过多次大修，每次大修期间都会更换一些易损件，如钢 丝绳、滚动轴承、开式齿轮、车轮、制动器摩擦片、制动轮及电气设备等 ,而这些局部零部件的更换 并不表示整台起重机工作寿命的终结；但是在一台起重机使用多年后，一旦其结构不断地出现严重的 疲劳裂纹，达到使起重机或小车不能正常工作时，则认为整个起重机不能再安全地工作。因此，起重 机的安全工作寿命年限主要地取决于其金属结构不产生疲劳裂纹的工作年限 （我国起重机结构的寿 命划定在 15 年到 50 年之间，一般为 30 年).因此起重机工作级别的划分目前是以金属结构的疲劳设 计理论为依据。目前疲劳设计的方法主要有三种： (1)无限寿命设计 要求结构在无限长的使用期间不发生疲劳破坏 ,结构应力要小于疲劳极限。起重机结构受载是变化的 , 这时材料的疲劳抗力一般用交变应力与破坏循环次数 N 的关系曲线(即S—N 曲线)来衡量。对钢铁材 料的S—N 曲线有一条水平渐近线，转变点大致在 106—107,通常认为，只要经过107 次循环不破坏， 它就可承受无限多次循环。钢铁材料腐蚀介质中 S—N 曲线没有水平渐近线，但也有一个逐渐平坦段， 仍可以107 循环时作为失效应力，这时称为条件疲劳极限。(2）有限寿命设计感谢阅读 起重机工作级别分级的理论基础是有限寿命设计的概念 -—线性累积损伤理论 .精品文档放心下载 起重机疲劳寿命的估算原理是认为疲劳损伤的形成是材料在交变载荷作用下先发生局部滑移和屈服， 随后出现裂纹并逐渐扩展，最终导致疲劳破坏。精品文档放心下载 (3)损伤容限设计 损伤容限设计是根据断裂力学的原理来推断机械零件或结构件中出现了裂缝将会怎样扩展， 以预测 在多少时间内是否还能保证起重机安全使用的设计方法。即允许机械零件或结构件出现一定程度的裂 缝，并且保证在下次检查前能安全使用 .此方法对起重机结构设计尚在研究中。谢谢阅读 起重机械报废相关规定 1 报废基本条件与处理 起重机械具有下列情形之一的,产权单位应当依法履行报废义务，采取必要措施消除起重机械的使用功能，并向原 登记部门办理使用登记证书注销手续。谢谢阅读 （1）存在严重事故隐患，无改造、修理价值的； （2)达到设计使用年限不能继续使用的或者满足整机报废条件的。谢谢阅读 2 金属结构报废 (1)主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的 10％时，如不能修复,应当报废；谢谢阅读 (2）起重机主要受力结构件产生塑性变形，致使工作机构不能正常、安全运行时，如果不能修复，应当报 废; （3 ）起重机主要受力结构件的母材或者焊缝产生裂纹可能影响安全运行时,如果不能修复，应当报废；感 谢阅读 （4 ）用结构母材作为运行轨道的主要承载结构件，由于磨损致使结构承载能力降低，应当通过维修使其达到使用要谢谢阅 读 求，当超过原计算应当力的 15％时，如不能修复应当报废；精品文档放心下载 (5）起重机械主要受力构件失去整体稳定性时不允许修复，应当报废。谢谢阅读 对达到设计使用年限但可以继续使用的起重机械，应当按照安全技术规范的要求通过检验或者安全评估 ,并办理使 用登记证书变更，方可继续使用。使用期间，应当采取加强检验、检测和维护保养等措施，确保使用安全。精品文档放心 下载 3 吊钩报废 3 。1 锻造吊钩 锻造吊钩出现下列情况之一时，应当报废： （1)表面裂纹； （2)钩口的开口尺寸达到使用前基本尺寸的 10％; （3 ）钩身的扭转角达到10°； (4)钩柄产生塑性变形； （5)危险断面的磨损量达到名义尺寸的5%； （6)钩柄直径腐蚀达到名义尺寸的5% 。 3 。2 叠片式吊钩 叠片式吊钩出现下列情况之一时,应当报废: （1）表面裂纹； (2) 吊钩的危险断面及钩颈处有塑性变形,或每一钩片侧向变形的弯曲半径小于板厚的 10 倍；精品文档放心下载 (3)危险断面的磨损量达到名义尺寸的5 ％. (4)板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,衬套应当报废;板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，心轴应当报废。谢谢阅读 4 钢丝绳报废 按照GB/T 5972 《起重机钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废》有关规定执行。感谢阅读 5 滑轮报废 滑轮出现下述情况之一时，应当报废: (1)影响性能的表面缺陷，如：裂纹等； （2)轮槽不均匀磨损达到3mm；谢谢阅读 （3)轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20% ； （4 ）因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50 ％。精品文档放心下载 6