路面工程改性沥青的施工方案与施工工艺.pdfVIP

大英县回马光碳工业园道路工程 (滨江路 KO＋000→K1＋880.纵一路） 改性沥青的施工专项方案与施工工艺 一 施工方案 随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于精品文档放心下载 高速公路受渠化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定感谢阅读 性差,出现车辙，低温抗裂性差,出现裂缝。本省所在区域极端气谢谢阅读 温较高，高温稳定性总是难以避免，而往沥青中掺入适当的改性谢谢阅读 剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。 二施工工艺 1、改性剂的掺配 （1） 改性沥青的掺配比例为重量比,将基质沥青加热后，注入 油锅中,准确测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性 剂重量。谢谢阅读 （2 ） 将基质沥青加热到 180℃，采用HB—1 型改性沥青加工 机掺入改性剂 ,根据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数 量, 尽量缩短掺配时间,避免或减少沥青老化。精品文档放心下载 （3 ） 由于掺入 SBS 改性剂后,沥青变稠,流动困难，掺配过程 中要适度加热，保持改性沥青既有足够的流动性，又不致 使沥青老化,掺配温度控制在 180~190℃。感谢阅读 （4 ） 每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅 之前，必须清理油锅中积留的残渣.感谢阅读 1 （5 ）改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干感谢阅读 净，以免改性沥青次序却后堵塞管道。 用于掺配SBS 改性剂，粒度和均匀性完全能满足要求，适感谢阅读 宜工地现场配制改性沥青。 2、 混合料的拌和 由于SBS 改性沥青粘度都高于基质沥青，故改性沥青滋合料 拌和时要升高温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定， 一般根据改性沥青粘温曲线确定，以粘度为 170+20mm2/s 的温度 为拌和温度。为保证混合料拌和均匀,必须作好以下几点：（1） 对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度精品文档放心下载 曲线，确定混合料的拌和温度。 （2 ）按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产感谢阅读 配合比设计和检验，生产配合比。 （3 ）沥青混合料正式拌和前,根据生产配合比进行试拌，确定 每一锅混合料中沥青用量、拌和时间、适宜的沥青加热温 度和集料加热温度 ,以及混合料出场温度,试拌和沥青混合 料检验合格后，方能正式施工。感谢阅读 （4 ）因改性剂与沥青的结合是物理结合，而 SBS 改性沥青与 基质沥青比重不同，改性沥青处于高温时,改性剂会上浮， 与基质沥青分离，因此现场配制的改性沥青加入前应充分 搅拌,保证改性剂均匀地分散在沥青中。感谢阅读 （5 ）混合料拌和时严格控制乞讨性沥青和矿料温度一般改性谢谢阅读 2 沥青温度控制在 180℃左右，矿料加热温度在 190℃左右，感谢阅读 保持改性沥青流动性稳定,保证沥青剂量准确和混合料拌和精品文档放心下 载 均匀。 （6 ）混合料拌和时间应充分，保证混合料拌和均匀、无铧白或谢谢阅读 结块现象，一般每锅改性沥青混合料拌和时间比普通沥青 混合料多15～35s。 （7 ）严格控制混合料出场温度在175℃左右,高于195℃时应废感谢阅读 弃。 3、 混合料的摊铺和碾压 由于路面沉陷不一致，增加了施工的难度。根据业主的要求，感谢阅读 在保证桥面铺装层4cm 的前提下,根据测量结果统一拉线，确定谢谢阅读 铺层厚度.这样在部分区域超过 12cm，桥头铺层厚度多达20cm，精品文档放心 下载 为此必须进行调平，在调平层铺设过程中,找准混合料松铺系数。感谢阅读 在摊铺和碾压过程中作好以下几个环节。 (1) 铺筑下层LS—40 沥青混合料时，每 10m 设一高程控制桩，谢谢阅读 拉 120~150m 长的钢丝绳,两头用铁立杆固定，拉力以800～感谢阅读 1000N 为宜。 (2) 为保证路面平整度，摊铺机必须连续、匀速地摊铺，为