通用航空短途运输发展报告.docxVIP

一、短途运输的定义及特点 通用航空短途运输是指通用航空企业以通用航空包机形式开展的，使用 30 座以下的民用航空器（初级类航空器除外），按照与用户所签订文本合同中确定的时间、始发地和目的地，为其提供的不定期载客及货邮运输服务。运营范围一般限定在省（自治区、直辖市）行政区划内，如跨省，则起降机场距离不超过 500 公里。 与其它客运交通方式相比，短途运输具有以下特点：①建设门槛低。②受地形地质限制较小。短途运输作为贯通起降两地空中路径的交通方式，仅需在起降位置合理布设机场即可开展运输，除考虑净空以外，基本不受地面条件限制。因而在地形、地质限制较多的地区，更利于短途运输发挥其自身优势。③成本低、安全性好、适用灵活。我国西部、东南沿海岛屿地广人稀，交通需求相对分散且总量偏小，在上述地区使用传统公路、铁路等交通方式投入成本高，运行效率低，且出行安全性差，并不能很好的解决当地出行问题。短途运输以其成本低、安全性好等特征，较好满足当地出行需求，也不易造成资源的浪费。 二．通航短途运输的具体案例分析（以川西高原地区为例） 2016 年 11 月，四川川西高原区域网络（覆盖康定县、红原县、稻城县、九寨沟县等）被列入为全国通用航空短途运输网络示范工程。川西高原为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分，地面海拔 4000-4500 米，分为川西北高原和川西山地两部分。川西高原地质面貌旅游资源的密集度高，组