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模坂专项方案 天津宝J?氐区宝武公路丁程 桥梁模板专项施丁 方案 编写: 审核： 审批： 天津城建集团有限公司2011年7月10 HU录 一、 工程概况： 二、 工程安全技术特点及难点： 三、 施工安全管理及人员配备： 四、 桥墩模板施工 五、 盖梁模板施工 六、 承台、系梁模板施工 七、 肋板模板施T八、安全措施 一、工程概况： 1、 工程名称：天津宝土氐区宝武公路工程 2、 建设地点：天津市宝坝区 3、 建设单位：天津市宝坝区交通局 4、 设计单位：天津市公路工程设计研究院 5、 施T单位：天津城建集团有限公司 6、 监理单位：天津市国腾咨询监理有限公司 7、计划丁■期：19月 开工日期2011年3月15 H 竣工日期2012年9月15 H 8、工程简介： （1） 道路工程 宝武公路段26. 5公里。其屮宝平公路?新开口路，里程桩号为K0+000、K16+944,路线 全长16. 944公里，新开口路?联络线段，里程桩号为K16+944?K26+205,线路全长 9.261公里;宝武公路?津围公路,里程桩号为K0+000~K3 + 955,线路全长3. 955公里。 （2） 桥梁工程 宝平公路?新开口路桥梁总长193.2m,老高寨桥、鲍丘河桥、百里河桥、窝头河桥等4 丿來小小桥、宝武公路潮门河人桥全长960m及京沈跨线桥总长约420m,含八户桥和小兰各 庄一号桥等10座中小桥的上下部结构及附属结构等工程。 二、 工程安全技术特点及难点： 道路T15：新建道路与老路搭接施工。 桥梁丁程：潮门河人桥水屮灌注桩施工及跨京沈高速公路桥梁施工。 三、 施工安全管理及人员配备： 天津宝i?氐区宝武公路工程安全监督保证体系 根据该工程构筑物多、T程量大、工期短的特点，我部组织管理人员认真研究对策，将 责任细化，做倒责任到人，在未开工前参加 项II绊理：闵振寰 全年I：伤频率小F 2%(. 项丨1制经理：赵fb 全年工伤频率小r 2%o 项目安全员：刘立彬、白雪涛 做好安全生产监怦检査匸作■消除M故隐患 r 1 J 1 试验主 * 全年工伤 频率小于 2%o 険址主 管： 屠立伟 全年工伤 ?!：. V *b J 2%。 施1〕主 ???: 赵强 全年工伤 频申小F 2%o 测量主 : 蕭友民 〔71.伤 頰率小1 2%o 材料主 : 陈义 全年匸伤 频小F 2张 频 2% 施门 张训 个年 小于* 施门 张训 个年 小于* 施匸一队: 季焕春 全年匸伤频率 小于2%。 施匚二队： 刘玉祥 金年1：伤频率 小于2妝 施1裁队： 金庆新 全年I：伤频率 小于2%o 施工组织设计及各部位施丁方案的编制，完善各项安全管理制度。 针对木工程的任务量人，施丁队伍多的特点。项日部从施工人员的进场抓起，加强人员 的三级教育和安全培训工作，严格把关不放过每i个可能出现问题的环节。努力调动全体 职工的学习积极性，提高施工队伍的安全管理水平和职工的自身安全素质。具体过程如 资质验证考核合格签定安全协议T程备案 审批合格布置现场开工复查合格JGJ59—2005制订安全方案及措施安全方案安全 施工检杳隐患整改“三确定”措施落实安全生产工程结束 安全管理日标：“三无一杜绝”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率2%,无 交通死亡事故，无火灾、洪灾事故，一?杜绝即杜绝重伤事故；“一?创建”即创建安全文明 施工。 四、桥墩模板施工 1、 工艺流程 找平定位 或斜撑 2、 找平定位 桥墩模板底边抹好1： 3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50、80mm处的主筋上焊 接定位支杆，从四血顶住模板，以防止模板移位。 3、 安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连安装桥墩模板安装模箍 安装拉杆接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采 川海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正屮 间各桥墩模板。 4、 安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压人小等因索确定模箍间距 为50cm —道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撐 根据桥墩边长决定采川桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45° ,固定于预 埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩 高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木 撅应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时稳固。 五、 盖梁模板施丁 1、 工艺流程支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、 支立柱 填土地血应夯实，并铺垫通长脚于板。 安装钢立柱，因梁截曲较人，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水 平拉杆离地200