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TRIZ理论与航空发动机 的技术发展 温泉 2012-3-13 前言  20世纪40年代，英德两国相继发明燃气轮机发动机，使航 空工业进入到“喷气时代”；  20世纪60年代，涡扇发动机的问世和发展，大幅度提高了 飞机的机动性，飞机可以飞得更远、更快。 前言 前 言 今天，航空发动机已经发展到相当高的技术水 平，并且呈加速发展的态势； 有必要利用TRIZ理论 研究航空发动机发展 历程和技术进步。 涡轴 涡扇 涡喷 辅助动力系统 （APU ） 涡桨 主要内容 1 TRIZ理论概述 2 技术矛盾与创新原理 3 物理矛盾的解决原理 4 基于TRIZ理论的新概念航空发动机 5 从技术进化看航空发动机的发展 6 结束语 5 一、TRIZ理论概述 上世纪40年代，前苏联科学家阿奇舒勒带领他的团 队开始了一项伟大的研究，希望找到发明创造的方法。 在研究了250万份发明专利后，得出一个惊人的结论： 人们解决技术问题的方法很多是重复的。阿奇舒勒一 共总结出40种最常用的方法，并起名为40个创新原理。 一、TRIZ理论概述 通过对大量专利的 ，阿奇舒勒得出了以下三条发现： 1. 类似的问题与解在不同的工业及科学领域交替出现。 — 创新的规律性 2. 技术系统进化的模式在不同的工程及科学领域交替出现。 — 他山之石，可以攻玉 3. 创新所依据的科学原理往往属于其他领域。 — 拓宽思路、打破思维定势 以上三条即为TRIZ的 思想 一、TRIZ理论概述 最终理想解（IFR） 技术系统进化法则 40个发明原理 TRIZ的9大 39个通用工程参数和矛盾矩阵 经典理论 物理矛盾的分离原理 物－场模型 发明问题的（76个）标准解法 发明问题标准算法 物理效应和现象知识库 二、技术矛盾与创新原理 （1） 39个通用工程参数与技术 （2 ） 40个发明原理 （3 ） 矛盾矩阵 （4 ） 航空发动机发展问题的解决实例 二、技术矛盾与创新原理 2.1 39个通用工程参数与技术 矛盾特性（又称属性）是用