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底盘习题册复习题
第一单元 汽车传动系
一、填空题 ( 每空 1 分,共 20 分)
01、普通汽车传动系主要由 [ 离合器 ] 、[ 变速器 ] 、 [ 万向传动装置 ] 、[ 主减
速器 ] 、[ 差速器 ] 和[ 半轴 ] 等组成。
02、摩擦式离合器一般由 [ 主动部分 ] 、[ 从动部分 ] 、[ 压紧机构 ] 和[ 操纵机
构 ] 四部分组成。
03、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧, 既起 [ 压紧弹簧 ] 的作用,又起 [ 分
离杠杆 ] 的作用。
04、离合器常见故障有 [ 打滑 ] 、[ 分离不彻底 ] 、[ 发抖 ] 和 [ 异响 ] 等。
05、从动盘钢片 [ 破裂 ] ;花键轴套的花键齿厚磨损超过 []mm ;减振弹簧 [ 过软或折断 ] ;铆钉头至摩擦片外平面距离小于 []mm 时,均应更换 [ 从动盘 ] 。
06、普通变速器由 [ 变速传动机构 ] 和[ 变速操纵机构 ] 两大部分组成。
07、同步器的功用是使 [ 接合套 ] 与待结合的 [ 齿圈 ] 二者之间迅速达到 [ 同步 ] ,并阻止二者在同步前进入 [ 啮合 ] ,从而可消除 [ 换挡冲击 ] 。
08、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指 [ 自锁装置 ] 、[ 互锁装置 ] 和 [ 倒
挡锁装置 ] 。
09、变速器在使用过程中的常见的故障有: [ 跳挡 ] 、[ 乱挡 ] 、[ 异响 ] 和[ 漏
油 ] 。
10、变速器壳体的常见损伤有 [ 裂纹 ] 、[ 变形 ] 、轴承座孔 [ 磨损 ] 、螺纹孔 [ 损
伤] 等。
11、上海桑塔纳轿车一、 二挡和三四挡同步器均为 [ 惯性锁环式 ] 。其主要损
伤是锁环 [ 内锥面 ] 、[ 键齿 ] 及与 [ 滑块 ] 配合的三个缺口的磨损。
12、变速器可以同时挂上两个档位,说明变速器的 [ 互锁装置 ] 失效。
13、电控液力自动变速器主要有 [ 液力变矩器 ] 、[ 行星齿轮机构 ] 、[ 液压控
制系统 ] 、[ 电子控制系统 ] 等组成。
14、最简单的行星齿轮机构是由一个 [ 太阳轮 ] 、一个 [ 齿圈 ] 、一个[ 行星架 ]
和支撑在行星架上的几个 [ 行星轮 ] 组成的,被称为一个 [ 行星排 ] 。
15、换挡执行机构由 [ 离合器 ] 、[ 制动器 ] 和[ 单向离合器 ] 三种不同的执行元
件组成,它有三个基本作用,即 [连接] 、[ 固定] 和[ 单向锁止 ] 。
16、换挡阀的工作完全由 [ 换档电磁阀 ] 控制。其控制方式有两种: 一种是 [ 施
压控制 ] ,另一种是 [ 泄压控制 ] 。
17、自动变速器电子控制系统由 [ 传感器 ] 、[ 电控单元 ] 和[ 执行元件 ] 三个部
分。
18、自动变速器的检查与试验方法有: [ 初步检查 ] 、[ 失速试验 ] 、[ 时滞试
验] 、[ 油压试验 ] 和[ 道路试验 ] 。
19、东风 EQ1092型汽车万向传动装置中采用普通 [ 十字轴式 ] 万向节;上海
桑塔纳轿车万向传动装置中采用 [ 球笼等速式 ] 万向节。
20、不等速万向传动装置, 为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节
差应在 [ 同一平面内 ] ,输入轴和输出轴与传动轴夹角应 [ 相等 ] 。
21、检验传动轴轴管弯曲时,用 V 型铁将传动轴两端支起,再用 [ 百分表 ]
测量轴管外圆的 [ 圆跳动 ] 。
22、上海桑塔纳轿车等角速万向传动装置的内、外万向节星型套、球笼、球
笼壳及钢球严重磨损, 表面出现 [ 疲劳剥落 ] 或有 [ 裂纹 ] ,出现 [ 转动卡滞 ] ,以及万向节星形套花键 [ 磨损松旷 ] 时,均应更换万向节总成。 万向节不得 [ 拼凑使用 ] 及[ 单件更换 ] 。
23、万向传动装置常见的故障有传动轴 [ 发抖 ] 和[ 异响 ] 。
24、一般汽车的驱动桥主要由 [ 主减速器 ] 、[ 差速器 ] 、[ 桥壳 ] 和[ 半轴 ] 等组
成。
25、汽车主减速器的形式有 [ 单级 ] 、[ 双级 ] 、[ 双速 ] 、[ 轮边 ] 、[ 贯通 ] 式等。
26、主减速器主、 从动锥齿轮啮合的调整是指齿面 [ 啮合印痕 ] 和[ 啮合间隙 ]
的调整。
27、普通差速器一般由 4 个 [ 行星齿轮 ] 、两个 [ 半轴齿轮 ] 、[ 行星齿轮轴 ]
和 [ 差速器壳 ] 组成。
28 根据半轴的支承形式不同,主要有 [ 全浮式 ] 和 [ 半浮式 ] 两种。
29、差速器中行星齿轮机构的 [ 公转 ] 是指绕半轴齿轮轴线旋转; [ 自传 ] 是指
绕自身轴线旋转。
30、主减速器的主动齿轮和从动齿轮不应有 [ 裂纹 ] ,其工作表面不应有 [ 明
显斑点 ] 、[ 齿面脱落 ] 、[ 缺齿
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