九年级物理上册2.2.内燃机教案新版教科版.docxVIP

内燃机 课题 2. 内燃机 执教 知识与技能： 1. 理解内燃机的基本原理。 2. 了解汽油机的构造和工作过程。 3. 了解汽油机与柴油机的异同。 4. 知道汽油机、柴油机是活塞式发动机，知道轮机和火箭发动机的原理。 过程与方法： 教学三维 1. 观察“塑料盒内酒精的爆炸过程”。 目标要求 2. 通过分析发动机的四个冲程，了解活塞式发动机的工作过程。 3. 了解不同的热机的不同用处。 情感、态度与价值观： 1. 通过对内燃机和轮机在生产和生活中的应用， 感受技术进步在工业文明发 展中的重要作用。鼓励学生主动了解社会生产中运用的技术、设备及其原理，加 深对技术应用的了解，提高学生关注科学技术应用于生活和社会的意识。 2. 通过了解我国长征系列火箭的发展和成就， 激发学生的爱国热情和献身科 学事业的精神。 重点 内燃机的基本构造和工作原理。 难点 内燃机的工作过程。 演示 内燃机示教模型 ( 带电灯指示 ) ，教学挂图。 教具 学生 主 要 教 学 过 程 学生活动 一 . 复习 教师提问： 1．改变物体内能的两种方法是什么？ 学生回答 2．内能有哪两方面的主要应用？举例说明。 问题，复习前 教学过 面所学的相 程设计 3．什么叫热机？举出几种常见的热机，说明热机中能的转化。 关知识。 . 进行新课 师：内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机。 第 1 页 最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油 机。 1．汽油机用汽油作燃料的内燃机 1）构造 ( 出示模型或挂图。边指示边讲解 ) 。进气门，排气门，火花塞，汽缸，活塞，连杆，曲轴。 ( 介绍名称的同时，介绍各部分的功能 ) 冲程：活塞从汽缸一端运动到另一端叫做一个冲程。 （2）工作原理。 ( 边运转模型边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况 ) 内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。 〈吸气冲程〉开始工作前，活塞位于汽缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入汽缸。这是第一个冲程。 〈压缩冲程〉活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程。 〈做功冲程〉压缩冲程结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。 〈排气冲程〉做功冲程结束，活塞向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。 此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。在一个工作循环中有四个冲程，活塞往复两次，曲轴转两周，对外做一次功。 3）能的转化： 师：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？ 师：“马达”也好， “摇车”也好， 都是为了给内燃机输入能量， 通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程。内燃机一旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功，一部分通过飞轮（与曲轴相连的质量较大的轮子）保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。 在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。  观察演 示 观察、 讨论并总结出各冲程的特点，以及做功情况。 生：接 通电源，开动 “马达”。 生：用手“摇车”。 引导学 生讨论回答 问题。 引导学 2．柴油机：用柴油作燃料的内燃机。 生试比较汽 （教师引导学生观察挂图，比较汽油机和柴油机，讨论并找出它 油机和柴油 们异同点。） 机 柴油机与汽油机的区别： 第 2 页 ①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经 历四个冲程。 ②柴油机与汽油机的不同点：构造方面：些油机没有火花塞，而 在相应位置上安装的是喷油嘴。 吸入的气体不同，点火方式不 同 学生自 3. 教师组织、指导学生自主学习飞向太空部分内容。 主学习。 小结： 本节课我们学习了内燃机的相关知识，了解了以汽油机为代表的 内燃机的基本构造和工作原理，了解了四冲程内燃机工作过程中的能量转化。知道了柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。 课堂练习：“发展空间”之“自我评价”部分。 课后练习： 活动手册中的练习。 三. 板书设计： 内燃机 内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机。 一、汽油机：用汽油作燃料的内燃机 构造 2．工作原理 能的转化 二、柴油机：用柴油作燃料的内燃机柴