高速铁路施工组织与预算 双代号网络图的绘制 双代号网络图的绘制方法.ppt

　　绘图时，必须做到以下两点： 　　首先，绘制的网络图必须正确表达过程之间的各种逻辑关系； 　　其次，必须遵守双代号网络图的绘图规则。也就是一个正确的双代号网络图应是在遵守绘图规则的基础上，正确表达过程之间的逻辑关系的一个网络图。 　　此外，绘制实际工程的网络图时，还应选择适当的排列方法。 3.2.2 双代号网络图的绘制方法 （1）网络图逻辑关系 　　网络图中的逻辑关系是指网络计划中所表示的各个工作之间客观上存在或主观上安排的先后顺序关系。 　　这种顺序关系划分为两类：一类是施工工艺关系，简称工艺逻辑；另一类是施工组织关系，简称组织逻辑。 3.2.2.1 网络图逻辑关系及其正确表示 　　工艺逻辑关系是由施工工艺或操作规程所决定的各个工作之间客观上存在的先后施工顺序。 　　组织逻辑关系是施工组织安排中，考虑劳动力、机具、材料或工期等影响，在各工作之间主观上按排的先后顺序关系。 （2）逻辑关系的正确表示 　　表3.1（详见P44）给出了常见逻辑关系及其相对应的表示方法。 　　（1）双代号网络图必须正确表达过程之间的逻辑关系。 　　（2）双代号网络图中，不允许出现一个代号表示一个工作。如图3.9所示。 　　（3）双代号网络图中，严禁出现循环线路。如图3.10中所示。 　　（4）双代号网络图中，在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的箭线。如图3.11中所示 3.2.2.2 双代号网络图的绘制规则 　　（5）双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。如图3.12中所示。 　　（6）网络图中，不允许出现节点编号相同的工作，如图3.13中所示。 　　（7）当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，可分别使用开始母线或结束母线法绘制。当箭线线型不同时，可在从母线上引出的支线上标出。如图3.14中所示。 　　（8）绘制网络图时，箭线不宜交叉；当交叉不可避免时，可用过桥法、断线法或指向法，如图3.15所示 　　（9）双代号网络图中只有一个起点节点；在不分期完成任务的网络图中，应只有一个终点节点；而其他所有节点均应是中间节点。图3.16所示。 图3.9 图3.10 循环线路示意图 （a）有双向箭头的箭杆 (b)无箭头的箭杆 图3.11 错误的箭杆画法 （a）没有箭尾节点的箭杆 (b)无箭头节点的箭杆 图3.12 没有箭尾和箭头节点箭杆 图3.13 　 重复编号示意图 (a)开始母线 (b)结束母线 图3.14母线法绘制 (a) 过桥法 (b) 断线法 （c）指向法 图3.15交叉箭杆绘制方法 图3.16　起点节点和终点节点示意图 （1）绘制步骤 　　①绘制网络图之前，首先收集整理有关该网络计划的资料。 　　②根据工作之间的逻辑关系和绘图规则，从起始节点开始，从左到右依次绘制网络计划的草图。 　　③检查各工作之间的逻辑关系是否正确，网络图的绘制是否符合绘图规则。 3.2.2.3 双代号网络图绘制步骤和要求 　　④整理、完善网络图，使网络图条理清楚、层次分明。 　　⑤对网络图各节点进行编号。 （2）绘制要求 　　①网络图的箭线应以水平线为主，竖线和斜线为辅，不应画成曲线。 　　②在网络图中，箭线应保持自左向右的方向，尽量避免“反向箭线”。 　　③在网络图中应正确应用虚箭杆，力求减少不必要的虚箭线。 【例3.1】　试根据表3.2中各施工过程的逻辑关系，绘制双代号网络图。 表3.2 某工程各施工过程之间的逻辑关系 工序代号 A B C D E F G H I 持续时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 紧前工序 ＿ A A B B、C C D、E E、F H、G 紧后工序 B、C D、E E、F G G H I I ＿ 【解】：绘制给定逻辑关系的双代号网络图之前，首先分析作为紧前工序的各工作特征，然后根据以下的绘图方法和技巧绘制草图。 图3.17 某工程双代号网络图 （1）按施工过程排列 　　这种方法是把网络计划各施工过程按垂直方向排列，施工段按水平方向排列。如图3.18所示。 （2）按施工段排列 　　这种方法是把同一施工过程的各个施工段按垂直方向排列，施工过程水平方向排列。如图3.19所示 3.2.2.4 双代号网络图排列方法 图3.18　按施工过程排列 图3.19　按施工段排列 　　一般先编制各分部工程的网络计划，然后根据各分部工程之间的施工先后顺序及其逻辑关系，将其进行连接，形成一个总体网络计划图。 　　为了便于将分别绘制的网络图连接起来，绘制局部网络图时要考虑好彼此之间的联系，相关节点的编号也要