拉森钢板桩围堰设计与施工技术探讨.doc

拉森钢板桩围堰设计与施工技术探讨 摘耍：结合苏州市横扇镇太河人桥进行深水基础施工时，采用拉森 钢板桩围垠的施工方案，进行了钢板桩的受力分析，围垠封底混凝土抗浮 受力分析，以及钢板桩施工时关键措施等的总结。 【关键词】太河大桥，深水基础，钢板桩围堰，设计与施工，工艺总 结。 一、 工程概况 本工程位于苏州市横扇镇太河中，太河宽约180m,水深约5m,大桥 共有2只桥墩位于太河中间，采用拉森钢板桩，围堰桩长18m,使用4#桩, 每个墩用136根4#拉森钢板桩，4根脚桩。围堰平面尺寸18*8叽 二、 钢板桩围堰设计 （一）、设计参数选定 1、 太河为四级航道，最高通航水位为+4. 5m,目前施工水位为+3. Im, 河床顶面高程为-1.57m,水流速度为1. 15m/s； 2、 粘土的内摩擦角?24。，容重￥粘二19.7KNA13，比重G粘=2.73, 孔隙比e。=0. 72,粘聚力C粘=20Kpa；砂质粉土的内摩擦角4）350,容重 Y 粉=18. 3KN/m3,比重 G 粉=2. 70,孔隙比 e。=0. 95,粘聚力 C 粉=3Kpa； 3^围堰内设四道支撑,标高分别为+1?5m、-0. 5m, -2. 5m, -4. 5m； 4、承台封混凝土厚度按lm计算，基坑开挖后混凝土缝底前基坑标 高为-6?5m； 5、围堰采用18m长德国拉森IV型钢板桩。 、钢板桩最小入土深度确定 计算模型简化如下图，采用主动土压力、被动土压力及水压力模式 进行计算，同时偏安全假定为只有支撑1，因此对支撑1求距： P4* (2h/3+8)二Pl*4?67*2/3+P2*(3.07+2.4*2/3) + P3*[5? 47+(2. 53+h) *2/3]① 粘土朗金土压力系数根据”24。,查表得m2粘二0. 422,l/m2粘二2. 371, 粉土朗金土压力系数根据35。，查表得m2粉=0.271, l/m2粉二3.69, Pl=0. 5* yW*4? 672=109. 04KN/m P2二 Y w*4? 67*2. 4+0. 5*m2 粘* Y 粘*2. 42 =136. 02 KN/m P3= ( y w*4? 67+ y 粘*2. 4) * (2. 53+h) + 0. 5*m2 粉*丫浮*(2? 53+h) 2 P4=0. 5* Y 粉* h 2/m2 粉二33. 76 h 2 将Pl、P2、P3 P4代入公式①计算 得h=5m,钢板桩总长度为5. 0+6. 5+5. 0=16. 5m,因此选用单根长为18m 的钢板桩能满足施工要求。 、基坑底涌砂验算 基坑开挖后，基坑内排水，围堰内外形成水差，为检验钢板桩入土 深度是否能满足围堰内不发生管涌现象，则必须满足以下条件： KS*i* P wW P b② 式中：KS —安全系数； i —水力梯度，i二H/(H+2hl)； P w P b —水的容重及土的浮容重，g/cm3o H=9.6m, h=4. 43m, hl=6. 5m,代入②计算得:KS= P b/ i*Pw =8. 3*(9. 1+2*6. 5)/(9. 6*10)二1. 911. 5 因此钢板桩入土深度满足要求，不会发生管涌现象。 、钢板桩受力计算(按受力工况进行分析计算) 1、围堰内抽水到第一道支撑位置，支撑尚未安装时受力分析 围堰内水位抽到+1. 0m,取lm板宽计算，此时钢板桩受力为：动水 压力，静水压力。 、动水压力计算： P 动二0. 5KHV2B P /g H：水深,m； V：水流速度，采用平均流速，m/s； g：重力加速度； B：板桩宽度(取lm)； P :水的密度，g/cm2； K：系数，槽形钢板桩围堰K二18~20； P 动二0. 5KHV2B p /g=0. 5X 19X4.07X 1. 152X1X 10/10=51. 1KN 、静水压力：P静二YwXh o 二M/W二269. 07 X103/(2037 X10-6)=132. lMpa[o]=200Mpa 因此当围堰内水位抽至+l?Oni时，安装第一道支撑，钢板桩能够满足 受力要求。 2、 第一道支撑安装结束，围堰内抽水到第二道支撑位置,支撑尚未 安装时受力分析。 经计算该工况条件下，钢板桩所受最大弯距Mmax=38. 54KN. m,支撑 反力 F1 二98. 3 KNo 0 二M/W二38. 54X 103/(2037X 10-6) =18.9Mpa[o]=200Mpa 因此当围堰内水位抽至-1.0m时，安装第二道支撑，钢板桩能够满足 受力要求。 3、 第二道支撑安装结束，围堰内抽水、除土到第三道支撑位置，支 撑尚未安装时受力分析。 经计算该工况条件下，钢板桩所受最大弯距Mmax=34. 6 KN. M,支撑 反力 F 1=65. 95KN,支撑反力 F2二