挡墙施工安全专项施工方案.doc

挡土墙施工安全专项施工方案 一、编制说明 编制依据 1、 《华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程招标文件》 2、 华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程相关施工设计图及技术 交底。 3、 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 4、 《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 5、 《爆破安全规程》(GB6722 一 2003) 适用范圉 华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程全线的3米以上的基路肩 墙、路堤墙、风机平台构造扌当土墙和改路扌当土墙。3米以下的扌当土墙也可参照 本方案实行。 编制目的 华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程全线多处需设挡土墙，其 中许多为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以 上，属高空作业，施工屮需搭设支架，危险系数大，浆砌片石扌当土墙在施工屮 述涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为 保证现场施工人员的人身安全，避免不必要的伤害和经济损失，保障工程进度, 特拟写本安全专项施工方案。 二、T程概况 1、工程简介： 华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程全长26. 04km,其中主线道 路12. 3kni, 29条支线共9. 366km及升压站进场道路4. 374kmo道路技术等级为 矿山露天三级；主线及支线路基宽5. 5m,路面宽4. 5m,最小转弯半径20m；升 压站按四级公路标准参数参照设计，进场道路路基宽4. 5m,路面宽3. 5m,最 小转弯半径20m； —般纵坡控制在12. 5%以内，特殊困难地段控制在14%以内； 计算行车速度20km/ho 本路段挡土墙在80000m3以上，根据监理工程师的指定位置设定。高6111及 其以下为重力式挡墙，顶宽0. 6m；高6m以上为衡重式挡墙，顶宽0. 5m。 2、 水文地质情况： 路线所在区域位于云南省大理市后山各村委会， 3、 施工平面布置： 挡墙施工平面区域均设置于红线范围内，根据施工实际，局部设置在借地 范围之内。 4、 施工准备情况： 截止今日，施工用水泥、砂、毛石已确定供应商，试验指标合格、资质相 关手续办理，供货合同已签订。按设计规划地段设置砂浆拌合站，水则取至附 近的山泉水以及用水车提供的山泉水和自来水。随着挡墙施工点的转移，另择 适当位置设置砂浆拌合站，方便施工。脚手架钢管、扣件厂商已联系妥当，当 施工需要时，即可运抵现场安装。砂、石块运输选用当地自卸车，数量能满足 施工需求。 路基便道施工首尾双向作业，已经深入4-5km,施工班组已陆续进场，施 工条件基本具备，可以进行扌当墙施工。可通车路段拟为分段平行施工，其他部 分将视施工便道进展过程择机施工O 三、施工工艺 1、 工艺流程：测量放量-一基坑开挖-一挂线-一砌筑-一勾缝整修 2、 主要施工方案： 测量放样 根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订 出挡墙开挖线,为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并 出挡墙开挖线, 为了便于施工，墙趾部份的排水沟、 盲沟的开挖线可考虑一并 测订岀来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并 按施工放样的实际需要增补扌当土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基 础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后,报监理工程师签认，方可 础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后, 报监理工程师签认，方可 作为施工依据。 基坑开挖 严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计 挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力 是否符合设计耍求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。 2?土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时注意不要欠挖或超挖，若工地 段太长，应分段（10?20m）路槽开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面 坍塌。 3?石质地段应采用机械打眼，釆用小型松动爆破，宜多打眼，少装药, 不耍损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。 4?墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批 准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度， 应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。 5?墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开 始砌筑。当有渗水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。 6?当墙基础设置在岩而的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形, 台阶的高宽比不得大于2： 1,台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面 有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。 7?施工场地的临时排水耍规划好，场内不准有积水，坡顶应挖临时截水 沟，减轻地表水对坡面的冲刷。 挂线 1 ?砌筑时，必须两面立杆挂线或样