2019年最新-无线充电技术在汽车上的应用-精品文档-精选文档.ppt

LOGO 电动汽车无线充电技术概述 LOGO 主要内容 1 2 3 电动汽车无线充电技术研究背景 电动汽车无线充电技术工作原理 电动汽车无线充电技术应用实例 4 未来电动汽车无线充电技术展望 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 中国新能源汽车政策进程 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 新能源汽车（乘用车及轻型商用车）示范推广补助标准（万元 / 每辆） v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 十米以上城市公交客车示范推广补助标准（万元 / 每辆） v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 传统汽车和纯电动汽车节能减排比较 无线充电技术研究背景 日驶 油耗 电耗 （公里） （ L/100Km ） （度） 传统公交车 传统私家车 纯电动公交车 纯电动私家车 240 30 240 30 27 9 90 19 日成本 （元） 434 18 130 3.4 91000 4300 44 1.8 年节约 （元） CO2 减排 （吨） v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 电动汽车 燃料电池 技术瓶颈： 1.H2 的制取、存储 、运输难题。 2. 催化剂选取困难 ，成本太高。 纯电动汽车 目前更多的是发 展电动汽车 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 传统电动汽车充电模式及其存在的问题 1 普通充电 多为交流充电，电压 220V 或 380V ，一次需要 8- 10 小时充满。 一个有 10 个位置的电站 一天 充 30 辆汽车， 10 万辆 汽车需多少个充电站？ 占用多少 城市用地 ？？ 2 快速充电 多为直流充电，一次充电 需要 10-20 分钟左右。 10 分钟左右把 35Kw 的电 池充电完毕大约需要 250Kw 的充电功率，是一 个办公大楼用电负荷的 5 倍 ，不可能在家充！一个充 电站开 4 个充电机，功率就 能达到 “兆瓦” 级，是个 难题！！ 3 电池更换 更换电池，时间短，能保 证汽车的正常行驶。 电池组 标准化 比较困难， 电池组心就问题难以解决 。 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 充电桩充形式的缺点及其解决办法 同时充电的汽车数目有限 户外有线充电桩易受到侵害 采用无线充电形式 建专用充电站占用大量用地 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 ? 电动汽车充电站及充电桩 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 无线充电式充电站 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 无线充电式停车场 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术工作原理 ? 无线充电的发展历史 ? ? ? ? 1. 19 世纪 30 年代，迈克尔?法拉第就发现，周围磁场的变化将在电线中产生电 流。 2. 19 世纪 90 年代，爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手尼古拉?特斯拉就曾 提出无线电力传输的构想。 3. 香港城市大学电子工程学系许树源教授在早几年曾成功研制出“无线电池 充电平台”，需要产品与充电器接触，它主要利用的是近场电磁耦合原理。 4.2019 年，美国麻省理工学院的马林·索尔贾希克（ Marin Soljacic ）等人在无 线传输电力方面取得了新进展，他们用两米外的一个电源，“隔地”点亮了 一盏 60 瓦的灯泡。 5. 最近，有几家公司已经生产出无线充电的手机、 mp3 、便携式电脑。 ? v-on LOGO 电动汽车无线充电技术工作原理 ? 无线输电 频率相同的共振耦合现象 电流震荡： 7 兆赫 范围： 1 米 传输效率： 80% v-on LOGO 电动汽车无线充电技术工作原理 ? 电子产品充电 松下产品 无线电源联盟 v-on LOGO 电动汽车无线充电技术工作原理 三 种 无 线 充 电 方 1 电磁感应式 无线电波式 磁场共振式 v-on 2 式 3 LOGO 电动汽车无线充电技术工作原理 ? 电磁感应式充电 电磁感应——初级 线圈一定频率的交