米板桥设计说明.pdf

8m 装配式钢筋混凝土简支板桥设计说明 S11-8 第 1 页 共 3 页 8m装配式钢筋混凝土简支板桥设计说明 本册图纸中 R235钢筋主要采用了直径 d=8、10mm两种规格； HRB335钢筋主 要采用了直径 d=10、12、 16、20、22、25mm六种规格。 （三）其他材料 一、技术标准与设计规范 1．钢板：应符合《碳素结构钢》 （GB700－1988）规定的 Q235B钢板。 1、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 2．支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行 2 、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 业标准的规定。 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 三、设计要点 4 、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 （一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度综合 5、《公路交通安全设施设计技术规范》 （JTG D81-2006) 桥梁总体布局而定。 二、主要材料 （二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数， 跨中采用铰接板梁法理论计算， （一）混凝土 支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 1．水泥：应采用高品质的强度等级为 62.5 、52.5 、42.5 的硅酸盐水泥，同 （三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起 一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 最大的横向分布系数值作为控制设计值， 边板取不同桥面宽度引起的横向分布系 2．粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径 数值作为控制设计值。 不宜超过 20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 （四）运营状态下板梁按预制板、铰缝共同参与结构受力进行设计。 3 3．混凝土：预制板钢筋混凝土强度等级采用 C30，重力密度γ =26.0kN/ m ， 4 （五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在 弹性模量为 E=3.0×10 MPa；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的