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浅析我国国际货运业的现状及发展对策 福建信息学院杜园校区郭闽榕 摘要：加入WTO之后，随着我国国际贸易的发展及国内市场的放开，国际运输行业也得到了发展, 但在贸易收支上仍体现出逆差.文章针对我国货运业的现状进行分析并提出了相应的对策。 关键词：物流 国际服务贸易 国际运输 加入WTO之后，我国国际贸易发展迅速，贸易总额曲年顺差，2005年我国对外贸易额 达到1.4万亿美元，稳居全球第三位，贸易顺差继续加大,达到1019亿美元。虽然总体的 对外贸易额是继续看顺差的局面，但在対外服务贸易领域却保持着逆差。入世后，我国的对 外服务贸易也发展很快，其屮支柱项日仍然是运输、旅游和其他商业服务（如保险、专有权 利使用费和特许费等），服务贸易额持续长，但仍存在着逆差，而犹以运输业的逆差额为最, 2005年达到130亿美元。 我国国际货运业的现状 我国 国际货运业的现状 入世以来，我国的货物贸易发展很快，货物贸易的发展刺激着与之相关的承载运输行业 的发展。我国的国际运输业这几年虽然每年的总额均有增长，但仍是服务贸易逆差项FI影响 最大的一项。 2005年我国服务贸易收支情况表 单位：亿美元 项目 收入 收入同 比增长 支出 支出同 比增长 收支总 额 总额同 比增长 顺/逆差 备注 服务贸 易总体 情况 744 19% 838 16% 1582 18% 逆差94 逆差比 上年减 少3% 运输 15