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太原市国家税务局直属分局
汽车经销行业管理办法
第一章 总则
第一条 为进一步提高税源管理水平,努力实现税源管理的
科学化和精细化, 按照市局和分局关于税源专业化管理的总体要
求,加强对汽车经销行业的税收管理, 提高税源管理质量, 根据
《中华人民共和国税收征收管理法》 、《中华人民共和国增值税暂
行条例》及其实施细则、 《中华人民共和国企业所得税法》及其
实施条例等有关法律、 法规规定, 结合汽车经销行业特点以及我
局实际情况,制定本办法。
第二章 汽车经销行业的经营特点
第二条 营销流程程序化。各汽车销售企业的营销流程基本
相同,主要经营环节包括汽车购进、仓储、销售、售后服务及维
修、信息反馈。
第三条 营销产品单一化。 由于汽车生产厂家品牌化的要求,
一般情况下一个汽车零售企业只经营一个厂家的其中一种品牌。
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第四条 厂家商家关联化。由于汽车特有的属性,汽车生产
厂家与经销商多为关联性经营, 同一厂家同一地区的不同品牌的
经销商之间也多为关联企业。
第五条 控制管理规范化。由于汽车行业巨额的利润空间,
生产厂家对经销企业掌握着绝对的控制权, 从展厅建设、 经销品
牌、零售定价到内部管理,经销企业无不受到生产厂家的约束。
为了便于对处于全国各地的经销企业实现遥控指挥, 厂家对经销
商的各种管理往往有一套严格的制度要求。
第六条 经营范围层次化。不同的汽车经销企业,有着不同
的经营范围策。 一般情况下, 汽车经销企业分为一级经销商和二
级经销商, 一级经销商: 即直接从厂家购进汽车从事零售或批发
业务的企业。 由于汽车生产厂家考虑市场因素等原因, 该类经销
商在同一地区一般情况下并不止一家, 主要经营形式有 4S 、3S 、
专卖店。 厂家为提升企业形象、 树立产品品牌形象将汽车销售链
条分为整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四个环节。
4S 是四个环节都具备的 .
第七条 内部管理信息化。汽车零售企业一般都实行了信息
化管理,从整车购进、库存管理、配件维修、财务管理都纳入了
系统管理和网络管理, 电脑和网络在汽车零售行业的应用比较普
遍。
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第八条 获利方式多样化。汽车经销行业与一般的商贸企业
不同,汽车产品单位价值大,不是从购销差价中获取主要毛利,
而是表现为进销差价明显偏小, 甚至购销倒挂, 然后通过其他形
式取得。一是返利。生产厂家以投资返利、销售返利、服务返利
等形式给经销商一定的利润。 这是众多汽车经销企业获取高额利
润的主渠道。二是费用补偿等。如:基本毛利、广告基金、达标
毛利、超标毛利、顾客满意度奖金。
第九条 会计核算流程明晰化。首先核算流程一般为:先往
厂家付款——厂家收到货款后发车——商家验收入库——商家
销售——厂家返利——商家结转成本。其次是电算化水平较高。
经营规模较大的企业大多采用电算化核算, 部门设置齐全, 各种
业务的购、销、存手续规范,资料保管完整,便于核查。第三是
无馀欠经营行为。一般是经销商先
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