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汽车 NVH性能主观评价的常用术语解析【建筑工程类独家文档 首发】 抖动 (Shake) ：车辆的振动，在方向盘、地板及仪表板上，频率大约在 10 到 35Hz 的低频振动，手脚接触会有麻感。 跳动：车辆或发动机上下颠簸的振动，通常是它们的低频刚体运动。 晃动：车辆或发动机左右摇摆的振动，通常是它们的低频刚体运动。 耸动：车辆或发动机前后窜动的振动。 扭动 (Nibble) ：通常是指方向盘的扭转振动， 它是由车轮的不平衡和转向系 统的共振一起诱发的。 语音清晰度 (AI) ：是车内乘客间对话的可听清晰度。 结构噪声 (Structure ：borne Noise) ：由结构振动引发的低频噪声，通常是 在 20 到 500Hz 的范围内。 空气噪声 (Air ：borne Noise) ：是直接从源通过空气传播的中高频噪声，通 常是在 250 到 5000Hz 的范围内。 哨叫声 (Whistle) ：类似口哨声，通常是由小缝、小孔，如增压器、进气系 统、后视镜等发出，如沸腾的水蒸汽从壶口发出的声音。 吱吱嘎嘎嗒嗒声 (Squeak & Rattle) ：通常是指摩擦挤压、碰撞敲击等 异响，一般为内装饰件的松动所诱，或相近零部件间的碰击声。 Boom：低频隆隆噪声，又叫轰鸣声，频率约在 20 到 100Hz范围，一般是由 动不平衡为激励源，激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。 Moan：低沉呻吟声，频率约在 80 到 300Hz 范围，一般是由动不平衡为激励 源，激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。 Whine：呜呜悲嗥声， 频率约在 300 到 1000Hz 范围， 一般是齿轮啮合力的变 化所引起，激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。 Shudder ：常指 take ：off shudder 颤动，频率约在 10 到 30Hz 范围，源于 传动轴万向接角度不合适、传动轴不平衡、或驱动轴的磨损等，激发数个模 态而产生的抖动，周期的用“阶次”分析，瞬态的用时间域分析。 Roughness：指约在 20 到 80Hz 范围内的振动，一般是由动不平衡为激源， 激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。 Clunk ：咯咯的宽频带噪声，是由振动冲击引起的瞬态噪声，如传动系中因 齿轮间隙所造成的声音，似沉闷的金属关门声。 Click ：如计算机鼠标点击的喀哒声，像按式圆珠笔的按笔声。 Grind ：如金属在砂轮上嘎吱嘎吱的磨擦声。 Growl ：低沉的咆哮声，似狗在发怒时的低吼声 100：1000Hz。 Hiss ：漏气的嘘声，如轮胎的漏气声、水倒进烧煳的锅里发出的嘶嘶声。 Howl：吼叫声，嚎叫声，似狗吠如狼嚎。 Jiggle ：道路引起的低频摇摆，一般包含着发动机的刚体运动。 Jitter ：因车轮的不平衡产生的连续跳动。 nock ：短促的猛烈敲打声，重敲门或窗等的声音。 Rattle ：嗒嗒的碰击声，近距离零部件因碰撞而发出的噪声。 Roar ：如瀑布之咆哮声、如狮子之吼叫声。 Rumble：隆隆之声，如保龄球在球道上的辘辘滚动声音，约从 100 到 300Hz 范围内。 Spit ：噼啪声，就像水滴在热锅上发出的劈啪声。 Squeal ：长而尖锐的吱叫声，如指甲刮黑板的嘎吱声。 queak ：尖厉刺耳的吱吱声，两个接触的零部件相对滑动摩擦产生的噪音， 如老式门在开关时发出的吱呀声。 Harshness ：轮胎经过路面凹坑或凸起时引起的短暂冲击性噪声和振动。 Accessory Rumble ：发动机附件如发电机等所发出的低频噪声。 Accessory Whine ：发动机附件如发电机等所发出的中频噪声。 Axle Noise ：通常是指轴的齿轮之间发出的噪声。 Body Boom：由传动系统不平衡或道路激振所引起的车身低频噪声，特别是 驱动轴不平衡造成的 30 到 100Hz 的轰鸣声。 Brake Judder ：煞车时扭