空气动力学基础与飞行原理 飞机平飞时的作用力 平飞所需拉力.pptx

空气动力学基础与飞行原理 飞机平飞时的作用力 平飞所需拉力.pptx

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
平飞所需拉力 2 三、飞机平飞所需拉力 1、平飞所需拉力计算 随着平飞速度的增大,平飞所需拉力先减小后增大。 与飞行重量成正比 与升阻比成反比 速度←→迎角←→升阻比 3 由平飞时拉力和阻力相等,拉力曲线即可用阻力曲线表示。 2、平飞所需拉力曲线 最小拉力速度VMD 4 平飞所需拉力曲线变化的原因分析 小速度飞行,废阻力很小,主要是诱导阻力,随速度增大而减小 大速度飞行,诱导阻力很小,主要是废阻力,随速度增大而增大 诱导阻力与废阻力相等,气动阻力最小 有利迎角, 最小阻力迎角 5 3、平飞拉力曲线和剩余拉力 剩余拉力是指同一速度下,飞机的可用拉力和平飞所需拉力之差。随飞行速度增大,剩余拉力先增大后减小。 油门增加,可用拉力曲线上移;速度增加,可用拉力减小。 同一油门下,以最小功率速度飞行时,对应的剩余拉力最大。

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
内容提供者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

1亿VIP精品文档

相关文档