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- 约1.34万字
- 约 16页
- 2021-03-01 发布于湖北
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新建铁路石家庄至武汉客运专线 ( 河北段 )
SZ-3 标桥梁工程
编号:
桥梁 CRTSⅡ型板式无砟轨道
轨道板精调施工作业指导书
单位:
编制:
审核:
批准:
年 月 日发布 年 月 日实施
目 录
1. 适用范围 - 2 -
2. 作业准备 - 2 -
3. 技术要求 - 2 -
4. 精调程序及工艺流程 - 2 -
4.1 精调程序 - 2 -
4.2 工艺流程 - 2 -
5. 施工要求 - 3 -
5.1 施工准备 - 3 -
5.2 施工工艺 - 3 -
5.3 精调操作步骤 - 6 -
5.4 精调成果的评估 - 11 -
5.5 精调技巧 - 12 -
5.6 精调辅助设施 - 12 -
6 .主要精调设备、人员及材料 - 13 -
6.1 主要施工机具 - 13 -
6.2 精调人员 - 14 -
6.3 材料要求 - 14 -
7 、质量控制及检验 - 14 -
7.1 质量标准 - 14 -
7.2 质量控制要点 - 14 -
8 、安全及环保要求 - 15 -
8.1 安全要求 - 15 -
8.2 、环保要求 - 15 -
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桥梁 CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调施工作业指导书
1. 适用范围
本指导书适用于石武铁路客运专线(河北段) SZ-3 标 DK420+000
-490+248 段简支梁及连续梁工程桥梁 CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调施
工指导。
2. 作业准备
精调前根据板场轨道板打磨偏差得出偏差文件 “.FFS”在布板软件内计算出
精调所需数据:轨道板的板坐标文件“ .FFC”;棱镜配位文件“ .FFD”(前期通过
布板软件计算得出) ;现场测量并经过平差计算后的轨道基准点三维坐标。将上
述文件拷贝到精调设备仪器手薄内指定的文件夹下, 精调时根据指令软件将自动
调用所需文件。
3. 技术要求
3.1 轨道板精调前, 应对底座板进行高程检测, 确保轨道板下部范围高程误
差在 -10 ~+5mm范围内,如不满足应在粗铺前进行处理。
3.2 精调施工前需要对各仪器设备进行检查调试,保证其正常运行。
3.3 精调前, 需要对精调系统标准标架进行检校, 检校需要在标准轨枕上进
行。
3.4 相邻轨道基准点相对精度应满足平面位置± 0.2mm,高程± 0.1mm。
4. 精调程序及工艺流程
4.1 精调程序
底座板施工并进行高程检测验收→放样埋设轨道基准点、 定位锥→对轨道基
准点进行平面测量→粗铺轨道板→基准点高程测量→轨道板精调
4.2 工艺流程
工艺流程见附图 1
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