对300MW发电机机组冷端系统性能分析与估算研究.docx

对300MW发电机机组冷端系统性能分析与估算研究 一、选题依据 选题来源与背景，研究目的，国内外研究现状，主要参考文献 1、 选题来源与背景 能源是国民经济的命脉，与人类生活及生存环境休戚相关。我国是一个能源贫缺的国家，同 时又是一个能源生产和消费大国，近年来，我国能源需求持续增长，对能源供给形成很大压 力。据估计，到2020年，我国能源消耗总疑将达到23.7亿~25.5亿吨标准煤。快速的经济 发展已经对能源生产和供应以及可.持续发展提出严峻的挑战:能源的瓶颈制约成为我过经济 社会发展的突出矛盾。-方而能源供应不足，列一方面确实能源高耗行业的存在，大量消耗 着有限能源，制约着我国经济的健康发展“。 火电在整个电力工业生产中的地位非常重要，是消耗一次能源的大户。由于我国能源结构以 煤炭为主，新能源发展速度远远跟不上用电增长速度，火电在相当长的时间内仍然占据电力 工业的主导地位。2005年，我国一次能源消费.总量22.3亿吨标准煤，全年总发电量为24747 亿千瓦时，其中煤电占7.18%121,2009~2010年，火电装机容疑仍占全国电力总装机容量的77% 左右。因此，降低发电煤耗，降低发电成本，提高机组运行经济性已迫在眉睫。 火电厂是用煤燃烧产生热能，再由热能转化为动能以生产电能的工厂。现代火电厂是由多个 系统和设备组成并进行能量转换的生产地，其中任何一个系统和设备的工作性能都会影响火 电厂总体经济效益。因此，国内外电力工作者都非常重视火电厂各个设备和生产环肖运行的 经济性，并对其系统和设备性能进行了详细深入的探索和研究。目前，我国的电厂中有很大 一部分都不同程度上存在各种各样不合理的问题，苴中冷端系统能量损失问题十分突出。火 电厂中，凝汽设备起者冷源的作用，它的主要作用是将汽轮机排汽冷凝成水供锅炉重新使用 外，还能在汽轮机排汽处建立一个远低于大气压的真空，从而大大提高汽轮机的输出功率和 热经济性。凝汽设备，以凝汽器为核心，英内外分别连接汽轮机低圧缸末级和连循环水系统， 构成了凝汽式火电机组热力系统冷端“。. 火电厂凝汽器-般运行经验显示:汽轮机汽耗随凝汽器貞?空变化而变化，凝汽?器真空每下降 IkPa,汽轮机发电汽耗就会增加1.5%~2.5%/41,供电煤耗随者凝汽器的传热端差升高而升高， 传热端差每升高2摄氏度，煤耗约增加1?5%~ .2.5%21?由此可见，凝汽器真空是汽轮机各 项指标中对煤耗率和机组经济性影响。 由运行经验得岀:凝汽器真空发生变化时，汽轮机的汽耗会随之.变化而变化。 有资料显示:真空下降Pa,汽耗就会增加1.6%~2.6%,供电煤耗也随着凝汽器端差的升高而 变大，端差每增加1°C,煤耗约增加1.6%~2.6%41,冷端系统不仅是通过凝汽器压力影响机 组的岀力以及效率，还通过其设备辅机电耗对机组的厂用电率有影响，如循环水流量。如果 冷端系统岀现问题，首先会影响凝汽器真空，进而影响到机组的出力，机组循环效率降低， 最终供电煤耗增加。真空下降对于国产300MW机组来说问题严重:冷却水塔效果不佳、凝汽 器出力不足、凝汽器泄露等问题都给机组真空带来不利影响，由此造成的煤耗损失多达2-5 g/(kW:h)⑸。据调查显示:若凝汽器实际真空值维持原设汁值的92%~95%,就会使煤耗增加 8.3g(kW:h)o由此可见，冷端系统健康运行与否与机组效率紧密相关，优化冷端系统的运行， 是凝汽器性能提高，有利于机组节能降耗工作。 2、 研究目的 热电厂由煤燃烧产生的热量，然后加热成动能，并通过汽轮机将动能转化为电能，从而实现 发电的目的。现代热电厂组成复杂，是多重能量转化装置,每个系统都关乎整个机组的效率。 因此，热电员工和国家科研人员都致力于各种系统和设备的研究，使得最大化地减少能量损 失。火电自身能源利用率低，再加上现在风电、太阳能、水电机组的兴起，冲击了传统火电 机组，但苴主导地位没有变，若能优化火电机组，使其效率得到提髙，那么所带来的效益是 巨大的。而国内热电厂在生产过程中存在诸多问题，尤英系统冷端能量损耗尤为突出。火电 厂的冷端系统主要由凝汽器、循环水泵、冷却塔以及汽轮机低压缸末端构成，火电蒸汽循环 做工大致可分为如下四个过程:在锅炉中的龙压吸热过程、汽机中的膨胀做功过程、汽机排 汽在凝汽器中的定压放热过程以及凝结水的升压过程。因此可看出对冷端系统优化，想办法 提高效率，会给火电厂创造很大的经济收益，同时也节约了相当多的能源，符合肖能降耗的 目的。 3、国外研究现状 冷端系统口的槪念是针对大型汽轮机组低压缸和冷却塔选型设汁提出的，冷端最优化最初是 为了在给左机组条件下，经过技术经济性分析，寻找其最优解，即考虑汽轮机组低压缸、凝 汽器、凝结水泵、低压加热器和循环冷却水系统以及貞?空系统等所有和运行费用相关的参数， 最终