隧道窑规章制度.pdf

隧道窑操作控制 包括温度、气氛和压力控制三部分。其中压力制度是温度控制和气氛制度的保证。 1. 各带温度的控制 根据制品的原料性质、制品的形状和大小以及入窑水分等工艺要求，制定一条合理的烧 成温度曲线，焙烧时就按照这条曲线来保证一定的升温、 1.1. 预热带的温度控制 预热带是指制品入窑到第一燃烧室止，一般为十几个车位。温度 控制是指按升温曲线均匀加热，一般在窑顶板上都安装有热电偶来监 ℃ 左右是石英晶型转变温度，有体积变化，应保持温度稳定。所以，不但要控制窑顶温 度，还要控制窑车台面温度， 使上下温差减少。预热带的温度控制手段主要 则预热带负压大，易漏入冷空气，加剧气体分层，增大了上下温差；柜来控制制品的升 温。风闸调好后锁定，如果预热带未端风闸开启大，则大量烟气过早排出，热利用率低，窑头 温度低，制品升温慢。如预热带风闸不开，则大量烟气涌向窑头，致使窑头温度过高，不利于 制品预热。窑头的风闸也不能开启过大，以免该处负压大，从窑门涌入 大量冷空气。 总之，要保证制品在一定的温度下预热，并保证上下温差小，窑车接头处 必须严密不漏气，砂封板接头要靠紧，砂封板要埋入砂中 4-6cm 。另外，合理的码歪也能减 少制品上下温差，根据内燃和外燃的不同情况，坯体要合理码放，坯垛与窑墙间距不能太大， 内部要有足够和畅通的气体通道，增加气流阻力，减少上部和周边气流，使气流在坯垛中分布 均匀，达到上下内外温度均匀。 1.2. 烧成带的温度控制 烧成带的温度控制是指要控制实际燃烧温度和高烧成温度。一般火焰温度应高于制品烧 成温度 50 ℃ -100 ℃ ，火焰温度的控制通过调节单位时间内燃料消耗量和空气的配比来实 现，单位时间内燃料的燃烧的彻底而空气量又恰当，则火焰温度高。对内燃制品要根据制品的 热 1.3. 冷却带的温度控制 制品在烧成后进入冷却阶段， 窑尾直接鼓入冷风， 应根据制品性质、装车情况和推车速度来决定高温急冷风的位置和风量。 2 烧成带的 气氛控制 烧成带的气氛可分为氧化和还原两种气氛。氧化气氛容易控制，控制空气过剩系数大于 1 ，但不要过大，以节约燃料，提高温度。在 氧化过程中要有充分的空气烧尽残余 co ，还要维持一定的温度（自 900 ℃ - 1050 ℃ ）。气氛的控制和温度的控制密切相关，例如：在氧化气氛时，由于原来空气过多， 如果维持原料不变而减少过多空气，则火焰温度提高；当减少空气至空气过剩系数接近 1 时，此时温度最高。如果空气不足，则温度又降低而过入不完全燃烧的还原气氛。相反，还原 气氛时，由于空气不足，则温度降低而进入不完全燃烧的的状态，如果维持燃料不变而增加空 气时，由于燃烧更趋完全，火焰温度升高，继续增加空气至理论需要量时，燃烧温度最高，如 再增加空气，则温度降低而变为完全燃烧而又有过多空气的氧化气氛， 3 各带的压力控制 压力制度是为了保证温度制度和气氛制度的实现。窑内最重要的是控制烧成带两端的压 力稳定。 漏入的冷空气过多，一方面降低了窑内温度，气体分层严重，上下温差大；另一方面， 烧成带难以维持焙烧气氛。 则大量热气向外界冒出，损失热量，恶化劳动条件，热串入窑下还会烧毁窑车，造成事 故。理想的操作是维持零压。但全窑维持零压是不可能办到的，只能在烧成带维持零压和微正 压。因为预热带要抽走烟气，心然处于负压，而冷却带要鼓入冷空气冷却制品，必然处于正 压，由正压到负压要经过零压，由冷却带到预热带要经过烧成带，所以烧成带处于零压附近操 作，控制零压面很重要，一般控制在预热带和烧成带的交界面附近，使烧成带处于微正压，因 为烧成带会漏入冷空气，尤其是预热带负压 大，漏入冷风多，上下温差大。 冷却带鼓入的冷风必须和抽出的热风相平衡，这样才不 致有冷风流入烧成带，使烧成带能控制最高烧成温度和焙烧气氛，如果需急冷，制品在 700 ℃ 之前可急冷，在窑上或窑侧吹入冷风，形成气幕。如果急冷处正压过大，大大超过烧成 带末处的正压，说明急冷鼓入的冷风过多而末抽走，大量低温空气进入烧成带，可能引起保温 不足，如果急冷处于正压不足而