公路基础设施资产价值管理论文.docVIP

PAGE PAGE 9 公路基础设施资产价值管理论文 一、我国公路基础设施资产价值管理的现状与问题 （一）我国公路基础设施资产价值管理的现状 1.非收费公路资产价值管理规定及现状 一般会计处理是对公路建设拨款予以核销，不将其认定为公路管理单位的资产，也不进行价值管理，公路管理机构对非收费公路仅仅进行实物管理，管理的主要目的是保障公路的使用状态。这种管理方式沿用至今，在实务中也没有对非收费公路进行价值管理的实例。 2.经营性收费公路资产价值管理规定及现状 目前我国经营性收费公路的管理主体是公路经营企业。根据1997年财政部、交通部颁布的《高速公路公司财务管理办法》和1998年财政部、交通部颁布的《公路经营企业会计制度》，收费公路资产既可以确认为固定资产，也可以确认为无形资产。此后，2008年财政部印发的《企业会计准则解释第二号》规定，BOT方式取得的公路收费权只能确认为金融资产或无形资产，不能确认为固定资产。由于没有统一明确的规定，不同时期产生的经营性收费公路在资产价值管理方面存在一些差异。目前的做法归纳起来有三种：第一种是将收费公路确认为企业的固定资产；第二种是将公路收费权确认为企业的无形资产；第三种是将投资获得的收费权确认为公司的一项金融资产，即长期应收款。其中，后两种做法对公路基础设施资产不进行价值管理。 3.政府还贷收