底盘及检修技术 项目3：制动系统 02 盘式制动器.pptVIP

盘式制动器（disk brake） 一、盘式制动器的组成 制动器的组成： 旋转部分 固定部分 张开机构 定位调整机构 1、制动盘 （1）实心盘（solid disk） （2）通风盘（vented disk） 一、盘式制动器的组成 2、制动钳（brake caliper） （1）制动块（brake pad） 金属底板 摩擦衬块 （2）制动卡钳 按照活塞数量分：单活塞和双活塞 按照运动方式分：固定卡钳和浮动卡钳 （3）磨损指示器 可听 电子 触觉 制动块 摩擦块 底板 消音垫片 报警钢片 制动钳 定钳盘 浮钳盘 固定卡钳（fixed caliper）的缺点 油缸较多，结构复杂； 需要钳内油道，尺寸过大； 外侧油缸和钳内油道中的制动液容易受热汽化； 必须加装机械促动的驻车制动钳。 浮动卡钳（floating caliper）的优点 结构简单； 轴向与轴向尺寸较小； 不用加设驻车制动钳，只需传动零件推动轮缸活塞。 间隙自调装置 磨损指示器 可听 电子 触觉 盘式制动器优点 ①一般无摩擦助势作用，即效能较稳定； ②浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常； ③在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小； ④制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大； ⑤较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。 ⑥对于钳盘式制动器而言，因为制动盘外露，还有散热良好的优点。 二、盘式车轮制动器的检修 制动器摩擦衬块的检查及更换 最小厚度1mm（丰田花冠）、2mm（奇瑞风云） 盘式车轮制动器的检修 制动盘检修 厚度检查（六处，差值小于0.02mm） 测量制动盘端面跳动 小于0.06mm 否则光盘、调整或更换 光磨 用光磨机或车床 每次0.5mm 最大2.0mm或到MIN标志 思 考 题 1、定钳盘式制动器有哪些缺点？ 2、浮钳盘式制动器有哪些优点？ 3、盘式制动器有哪些检修项目？ 4、盘式制动器如何实现制动间隙自调整？ * * *